Dodge Challenger-Hintergründe

Wir haben Dodge Challenger-Tapeten für Sie aufgeführt.

"Das Modelljahr 2018 war ein historisches Jahr für die Einführung des Challenger SRT Dämons, dem ersten Ausdauerrennwagen in Jahrzehnten. Basierend auf der fortschrittlichen LX-Hinterradantriebsplattform und der legendären Hemi-Engine verfügt das Dodge Challenger Concept mit einer langen Kapuze, kurzen Plattform, weiten Haltung und zweitüriger Coupé-Körperstil, die an den ikonischen Herausforderer der 1920er Jahre erinnert. Anfang 1978, als US-amerikanische Durchschnittsöl-Economal Economical (Cafe) -Kranken (CAFE) in Kraft trat, bot Dodge ein neues zweitüriges Challenger-Coupé, das aus Mitsubishi importiert wurde. Wir haben eine großartige Liste von Dodge Challenger-Wallpapers.

Der Name ""Challenger"" wurde erstmals für ein 1959 bestelltes Paket genannt, das den Dodge Silver Challenger, einfach ein zweitüriges Coupé, genannt wurde. Der Challenger T / A war innovativ und einer der ersten Muskelautos mit unterschiedlichen Reifengrößen vorne und hinten. Cameron erstellte den 1970er Herausforderergitter auf einer alten Skizze eines totgeborenen 1966-Ladegeräts-Prototyps, der einen Gasturbinenmotor hatte.

Das Dodge Challenger RT-Muskelauto hat in der Regel eine spütige Federung, Reifen, Bremsen und Motor. Im Jahr 2019 nutzt Dodge Ausrüstung von seinem Challenger SRT Dämon 2018, um einen klassenführenden 797-PS-Challenger Hellcat SRT Reeye zu erstellen, sowie ein neues Special Trail-Optionspaket namens Challenger R / T Scat Pack 1320. Einer von ihnen ist Der Herausforderer R / T, der einen etwas kleineren Motor aufweist als der SRT8. Überprüfen Sie unsere Dodge Challenger Tapetenideen.

Der Challenger SRT8 hat einen Supermacht, einen großen Motor und große Bremsen. Der Rückradantrieb V-6-Herausforderer wird geschätzt, um 19 MPG in der Stadt und 30 MPG auf der Autobahn zu verdienen. Wir haben den Challenger mit einem V-6-Allradantrieb eins mit einem 485-PS-V-8 und einem Automatikgetriebe auf unserer eigentlichen 75-Meilen aufeinander verbundenen Route getestet, was Teil unseres umfangreichen Testregimes ist.

Dodge ist eines der wenigen, der Allradantrieb anbietet, wodurch der Challenger das Standard-Muskelauto bei kaltem Wetter macht. Der billigste Weg, um den Herausforderer-Muskel-Brüderlichkeit beizutreten, ist der Einstieg V-6, das einzige zweitürige Muskelauto mit Allradantrieb.

Der Dodge-Herausforderer erfolgt drei verschiedene Generationen von Autos, die von American Automaker Dodge hergestellt werden. Der völlig neue 2022-Dodge-Herausforderer erinnert an das goldene Zeitalter der Muskelautos mit seinem Glatt- und einem alten School-Charakter. Und wie die meisten ausweichen Muscle-Autos sind einige der Modelle in der Challenger-Aufstellung viel Spaß, um zu fahren.

Für 2022 macht Dodge, was Dodge ohne wesentliche Änderungen an der Challenger-Aufstellung tut. Dodge hat den Herausforderer tatsächlich auf bestmögliche Weise auferstanden, mit so vielen modernen Updates, die sicherstellen, dass der Herausforderer ein echter Klassiker bleibt. Im Jahr 2015 erhielt der Challenger seine erste signifikante Aktualisierung, da sie als Relief als 2007-Modell neu gestaltet wurde.

Dodge-Ingenieure reduzierten den Challenger SRT-Dämonen-Bordsteingewicht 2018 auf 1.922 kg (4,237 lb) und der SRT Hellcat 2.027 kg (4,469 lb), eine Differenz von 105 kg (231 lb). Dodge entwickelte ein doppeltes Ansaugsystem für den Herausforderer SRT Hellcat. Da der Dodge Challenger Hellcat zwei Kühlsysteme hat, hält das Primärsystem den Motor abkühlt, während das sekundäre System den Ansaugkrümmer hilft. Laden Sie unseren Antrag auf erstaunliche Dodge Challenger-Wallpaper herunter."