OBD Auto-Diagnose

Holen Sie sich die Beschreibung und die möglichen Ursachen des Check-Engine-Code

Tritt ein, wenn ein O2-Sensor Ausfall, ein DTC Diagnosefehlercode ist thu Heu in der ECU und ein Check-Engine Licht auf dem Fahrzeug Strich về verwenden. Der DTC mit einer Scan Phai đã LAY-Tool. Es gibt allgemeine oder Standard zusammen mit verbesserten OBDII Codes spezifischen Codes oder OEM. Im Folgenden finden Sie eine Liste der häufigsten OBDII Codes, zusammen mit der Möglichkeit, die Ursachen der Ursache, oder ZIP

Mit anderen Worten, ist die Sprache der OBD-Motorsteuereinheit (ECU), und es wurde entwickelt, Kampf-Emissionen und Motorschäden zu helfen.

Diese Codes werden verwendet, um zu beschreiben, wo ein Problem an dem Fahrzeug auftritt und durch SAE definiert. Diese Codes können generische oder einzigartige HOAc an den Fahrzeughersteller sein.

Rettung des Planeten ist groß (schreien Sie Bürger Wissenschaftler!), aber das wieder, was bedeutet, ist Cung CHUNG andere Funktionen des Autos zugreifen können und Informationen aus und über Nhung Teile sammeln. Lernen, wie man mit den Protokollen Nhung Cung Vì có malfuction zu arbeiten, was Sie Indicator Light (MIL) Quyết kann (Check Engine Licht aka the) trên Dash Sie meint ein Motorproblem gibt es KHI Tells. Wenn Sie oder Ihr Mechaniker gelesen hat jemals die DFC (Diagnose-Fehlercodes) trên Fahrzeug, CHUNG OBD-II verwendet wird.

Die Codes Ðiền MOT Problembereich und sollen die Techniker mit einem Führer zu Cung, wo ein Fehler auftritt, könnte ein Auto sein Trong. Die Codes, die in Verbindung mit dem Service Handbuch des Nen Fahrzeug zu entdecken und Verifikation mà Systeme, Schaltungen oder Komponenten vollständig Nen diagnostizieren den Fehler getestet.

Vorsicht KHI Arzt nur auf OBD-Auto im Jahr 2016 Unter Berufung

Teile oder Komponenten sollten nicht unter Bezugnahme auf nur ein DTC werden. Das Fahrzeug-Service-Handbuch für weitere Informationen Nen auf mögliche Ursachen des Fehlers konsultiert, zusammen mit den erforderlichen Tests.

Wenn beispielsweise ein DTC einen Sensorfehler meldet, Ersatz des Sensors ist unwahrscheinlich, dass das zugrundeliegende Problem zu lösen. Der Fehler wird verursacht durch Wahrscheinlich die Systeme là Sensor Überwachung sein, sondern kann selbst durch die Verdrahtung selbst Pegel auf den Sensor verursacht werden.

DFC ist leider Cung durch Fehler früher auf der ganzen Linie ausgelöst werden. Zum Beispiel könnte ein schmutziges MAF-Sensor das Auto verursachen in nó Kraftstoff-Trimm Anpassungen zu überkompensieren. Als Ergebnis sind Sauerstoffsensoren wahrscheinlich zu Problemen Kraftstoff-Gemisch zu melden.

Drehmoment OBD erfordert die OBD II Freie ELM327 auf Basis Dongle mit einem Auto zu kommunizieren.

Im Vergleich zu unvorhersehbaren Gefahren zu vermeiden vehicls KHI Fixierung und Scanner basiert auf es ist DTC Codes - stellen Sie sicher, dass Sie erhalten eine zuverlässige OBD2 Scanner scannt gründlich die Leser có'll Störungen über die herkömmlichen Fahrzeug für DTC-Codes.

Tai, die tatsächlichen Protokolle sind nicht für die Öffentlichkeit selbst (wenn auch nur würden sie Quelle öffnen!), Aber zu sammeln thú Wir haben so viel wie möglich, die Clarify und.

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