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2022 Tesla Model S im Test
Die elektrische Reichweite ist beeindruckend
Wahnsinnig schnelle Beschleunigung auf ganzer Linie
Das Liftback-Design bietet reichlich Laderaum
Zugang zum umfangreichen Supercharger-Netzwerk von Tesla
Was gibt's Neues
Die frühere Trimmung für lange Reichweiten ist jetzt einfach als Model S bekannt
Teil der ersten Model S-Generation, die für 2012 eingeführt wurde
Das Tesla Model S ist das Auto, das die EV-Revolution in Gang gesetzt hat, die wir gerade erleben. Eine Zeit lang hatte das Model S keine echten Konkurrenten, weil die Autohersteller auf dem Markt für Elektrofahrzeuge aufholten, aber jetzt ist endlich die Konkurrenz da. Der Porsche Taycan, Mercedes EQS und Lucid Air wollen einen Teil des Marktes, den das Model S am Ende des Jahrzehnts besessen hat.
Tesla behauptete ursprünglich, dass es eine Plaid+-Version mit einer Reichweite von 520 Meilen sowie 1.100 PS herstellen würde, hat dies aber seitdem zurückgenommen. Plaid ist so schnell, wie das Model S vorerst werden kann, aber wie unsere Tests gezeigt haben, ist es viel mehr als genug.
Der Schub und die Geschwindigkeit, die diese dreimotorige Limousine liefert, sind geradezu umwerfend. In den Tests von Edmunds beschleunigte das Model S Plaid in nur 2,3 Sekunden von 0 auf 60 mph und passierte die Viertelmeilenmarke in 9,4 Sekunden bei 150,8 mph. Dies ist das schnellste Fahrzeug, das Edmunds je getestet hat, und übertraf damit das vorherige Model S Performance (2,9 Sekunden bzw. 11,1 Sekunden) oder Sportcoupés wie den Lamborghini Huracan Evo (2,8 bzw. 10,8 Sekunden). Das Model S ist auch so einfach zu fahren wie ein Golfwagen, wenn auch mit 1.020 PS.
Sie wissen vielleicht, dass Tesla behauptet, dass 0-60 mph in nur 1,99 Sekunden passiert. Der Unterschied zwischen unserem wie getesteten Ergebnis und dem von Tesla liegt wahrscheinlich an der Testoberfläche und der Berechnung der Zahlen. Wir führen unsere Beschleunigungstests auf normalem Bürgersteig durch, nicht auf einem vorbereiteten Widerstandsstreifen. Wir veröffentlichen auch Beschleunigung, ohne das Drag-Racing-1-Fuß-Rollout zu verwenden. Die Anwendung dieser Berechnung würde unsere getestete Zeit von 0-60 Meilen pro Stunde auf 2,1 Sekunden senken.
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