Diseño de escape del motor

El escape estándar o el escape estándar es el escape de motocicleta predeterminado de la fábrica. Este tipo de escape está diseñado por el fabricante para amortiguar el sonido del motor (decibelios) y también proporciona una potencia eficiente.

En cierto sentido, este sonido de escape es muy mínimo y el uso de gasolina fue ciertamente más eficiente en comparación con las modificaciones del escape. Con una voz mínima, eso también es lo que nos hace a salvo de la policía que se enfoca en el escape de carreras. Escape de deslizamiento posiblemente un silenciador modificado que solo reemplaza las piezas del silenciador solamente. En el poder, generalmente no tiene un efecto significativo, pero en términos de sonido, obviamente hace una gran diferencia.

A diferencia del escape deslizable, el escape del sistema completo reemplazará todas las partes del escape del silenciador, tubería, hasta el cabezal. Por supuesto, con el escape del sistema completo, esta modificación proporcionará cambios significativos en los niveles de potencia y motores de consumo de combustible. El motor automático será de hecho más rápido, pero ciertamente sacrificará más gasolina. Y debido a este cambio, generalmente se recomienda la inyección del motor para usar el ajuste de combustible como Power Commander. Este escape de sistema completo es más adecuado para el uso de motores de carreras que requieren el máximo rendimiento. Algo menos efectivo si se usa durante el día, pero el sonido promedio del sistema completo es de hecho la "música para el oído" de los amantes del motor.

Gracias