نسخه ی نمایشی cMate-MLC کنوانسیون کار دریایی (MLC)
نسخه ی نمایشی cMate-MLC کنوانسیون کار دریایی (MLC)
cMate-MLC
کنفرانس بین المللی کار - کنوانسیون کار دریایی (MLC)
کنوانسیون کار دریایی (MLC) یک کنوانسیون سازمان بین المللی کار، شماره 186 است که در سال 2006 به عنوان ستون چهارم قانون دریانوردی بین المللی تأسیس شده و "تمام استانداردهای روزانه کنوانسیون ها و توصیه های بین المللی کار دریایی موجود، و همچنین اصول اساسی در سایر کنوانسیون های بین المللی کار "یافت می شود." دیگر ستون ها عبارتند از: SOLAS، STCW و MARPOL. این معاهده ها در مورد تمام کشتی هایی که به طرف بندرهای طرف قرارداد (دولت های بندر) وارد می شوند و همچنین به تمام ایالت هایی که پرچم حزب دولت (دولت های پرچم از سال 2013) : 50 درصد).
این کنوانسیون در تاریخ 20 اوت 2013، یک سال پس از ثبت 30 رادیوی از کشورها که بیش از 33 درصد از وزن ناوگان جهانی کشتی را ثبت می کنند، به اجرا درآمد. قبلا پس از پنج تصویب، کشورهای تصویب شده (باهاما، نروژ، لیبریا، جزایر مارشال و پاناما) بیش از 43 درصد از حجم جهانی ناخالص را تشکیل دادند (که بیش از 33 درصد است؛ دومین مورد برای ورود به زور). در اواخر سپتامبر 2018 این کنوانسیون توسط 88 ایالت تصویب شده که بیش از 93 درصد از حمل و نقل جهانی را نمایندگی می کند.
اگرچه این کنوانسیون در سراسر جهان تصویب نشده است، اما اثر گسترده ای دارد، زیرا کشتی هایی که از کشورهای غیر امضا کننده در تلاش هستند تا وارد بنادر کشورهای امضاء شده شوند، ممکن است دستگیر و مجازات هایی برای عدم پذیرش MLC باشند.
زبان انگلیسی