FML Special Gauges

FML Special Gauges نسخه 2.2.8

عیب یابی خودروهای فورد / مرکوری / لینکلن

قابل اجرا بر روی دستگاه های اندرویدی موبایل و تبلت

نمای فنی:

در شرایط عملیاتی معمولی و زمانی که در دمای کاری معمولی بین 170 تا 175 درجه فارنهایت کار می‌کنند، بیشتر سیال‌های گیربکس اتوماتیک قبل از اینکه اکسیداسیون اتفاق بیفتد، در مجاورت 100000 مایل خدمات ارائه می‌کنند. با این حال، هنگامی که دمای ATF افزایش می یابد، همه چیز به سرعت شروع به خراب شدن می کند.

چقدر سریع فکر می کنید؟ طول عمر 100000 مایلی یک مایع انتقال با کیفیت خوب به ازای هر 20 درجه افزایش دما به نصف کاهش می یابد.

مثلا:

دما - فاصله

175 درجه فارنهایت - 100000 مایل

195 درجه فارنهایت - 50000 مایل

215 درجه فارنهایت - 25000 مایل

...

مورد نیاز:

1. خودرو برای استفاده از ابزار باید مطابق با OBD-II باشد

2. آداپتور بلوتوث ELM327 یا سازگار

3. حداقل سیستم عامل اندروید : 4.0.3 و بالاتر است

4. دستگاه بلوتوث داخلی روی تلفن (تبلت) باید فعال و با آداپتور بلوتوث OBD-II جفت شود.

OBD-|| پروتکل:

* قابلیت تشخیص خودکار پروتکل OBD-II اجازه می دهد تا برنامه بسیار آسان برای استفاده باشد

* این برنامه به طور ویژه برای وسایل نقلیه فورد، مرکوری و لینکلن طراحی شده است (وسایر خودروها نمی توانند از این برنامه استفاده کنند)

* پروتکل استفاده شده

1. SAE J1850 PWM (فورد / مرکوری / لینکلن)

2. ISO CAN 15765 - 11bit, 29 bit, 250Kbaud, 500Kbaud (فورد / مرکوری / لینکلن)

* دستورات OBD-II با مشخصات SAE J2190 برای تشخیص پیشرفته (حالت 22 و PID دو بایت) مطابقت دارد.

برخی از آمارها:

در واقع مقداری ماشین (فورد، مرکوری، لینکلن) وجود دارد که می تواند از تمام این سنج ها (حسگرها) پیشرفته پشتیبانی کند، اما بقیه فقط جزئی پشتیبانی می کنند.

امکانات:

* داده های زنده هر سنسور در 2 قالب نشان داده می شود:

1. توسط گیج آنالوگ - مقدار نسبی را نشان می دهد

2. با رقم - مقدار مطلق را نشان می دهد

* این برنامه از 12 سنسور خاص OBD-II پشتیبانی می کند:

- دمای سرسیلندر (درجه فارنهایت)

- دمای سیال انتقال (درجه فارنهایت)

- نسبت دنده انتقال (نسبت ورودی به خروجی)

- سرعت شفت خروجی گیربکس (RPM)

- نسبت سرعت مبدل (نسبت خروجی به داخل)

- فشار خط مبدل گشتاور (PSI)

- بانک عرض پالس پمپ سوخت 1 (mS)

- بانک عرض پالس پمپ سوخت 2 (mS)

- چرخه کار پمپ سوخت (%)

- چرخه وظیفه EGR (%)

- سطح سوخت (٪)

- فشار بارومتریک (InHg)

پارامترهای جدید (نسخه 1.6):

- شلیک اشتباه

- ABS

- دنده های انتقال

توجه داشته باشید:

اگر خودرو از پروتکل ISO 15765-4 CAN استفاده کند، دو گیج سیال گیربکس (با آدرس های مختلف برای ECU #0 و ECU #1) وجود خواهد داشت، اما تنها یکی از آنها کار خواهد کرد.

- یکی برای ECU #0 در گروه "دمای سیال انتقال" قرار دارد

- دیگری برای ECU #1 در آخرین گروه "MORE" قرار دارد (اگر پروتکل J1850 PWM باشد، این یکی نشان نمی دهد)

توجه: هر ضربه بر روی دکمه "بیشتر" برنامه لیستی از 3 سنج را نشان می دهد. اگر سنج های بیشتری در گروه "بیشتر" وجود دارد، باید چندین بار ضربه بزنید تا همه گیج ها را مشاهده کنید.

نحوه استفاده:

هنگامی که آداپتور OBD-II بلوتوث را به پورت های OBD-II خودرو وصل کردید و روشن شد، باید از طریق آن آداپتور بلوتوث به رایانه سیستم خودرو متصل شوید، منوی گزینه را پایین بکشید و مورد "اتصال به OBD-II" را انتخاب کنید. آداپتور، یک پنجره محاوره ای ظاهر می شود و لیستی از دستگاه های جفت شده (یک یا چند دستگاه در لیست) را نشان می دهد، هر دستگاه جفت شده دارای دو اطلاعات به شرح زیر است:

نام دستگاه بلوتوث جفت شده (به عنوان مثال: obdii)

حداکثر آدرس (به عنوان مثال: 77:A6:43:E4:67:F2)

آدرس Max برای تشخیص دو یا چند آداپتور بلوتوث همنام استفاده می شود.

شما باید دستگاه بلوتوث OBDII خود را با انتخاب صحیح نام آن (یا حداکثر آدرس) در لیست انتخاب کنید و روی مورد کلیک کنید.

سیاست حفظ حریم خصوصی

https://www.freeprivacypolicy.com/live/2465a232-ed98-495c-b3be-0d52b6ab6e9f