ارزیابی خطرات ناشی از نزولات شیب دار با کامیون های بارگیری مجدد
به منظور کمک به برنامه ریزان عملیات جنگل ها در انجام ارزیابی ریسک ها برای نمرات شیب نزولی با تنظیمات کامیون های کامیون های بارگیری شده، دستورالعمل SGD (راهنمای راهنمایی فرود رسیدن صعودی) توسعه داده شد. این ابزار بر اساس پارامترهای جاده سیستم ترمز سیستم را تخمین می زند و توصیه می کند حداکثر بار مصرف و سرعت فرود برای نسل مشخص شده باشد. قابلیت توقف یک پیکربندی کامیون به شدت تحت تاثیر دمای ترمز به دلیل ترمز "محو شدن" است که در دمای بالا ترمز رخ می دهد.