Détails du mécanisme

Une grande encyclopédie "Détails des machines et mécanismes": une description détaillée des termes de génie mécanique, génie électrique, construction navale.

Pièce - produit fabriqué ou soumis à la fabrication, qui fait partie d'un produit, d'une machine ou de toute conception technique, fabriqué à partir d'un matériau de structure et de propriétés homogènes sans l'utilisation d'opérations d'assemblage. Les parties d'une pièce qui ont un objectif spécifique sont des éléments d'une pièce, par exemple, des filetages, des rainures de clavette, des chanfreins. Les parties (partiellement ou complètement) sont combinées en nœuds. Dessiner la pièce d'origine s'appelle détailler.

Entraînement hydraulique (entraînement hydraulique, transmission hydraulique) - un ensemble de dispositifs conçus pour entraîner des machines et des mécanismes au moyen d'énergie hydraulique. L'entraînement hydraulique est une sorte d'"insert" entre le moteur d'entraînement et la charge (machine ou mécanisme) et remplit les mêmes fonctions qu'une transmission mécanique (boîte de vitesses, entraînement par courroie, mécanisme à manivelle, etc.).

L'accastillage est un terme maritime, un nom générique pour certaines parties auxiliaires de l'équipement de coque du navire, qui sont principalement utilisées pour l'arrimage et l'acheminement du gréement, ainsi que des parties des aménagements du navire, des aménagements intérieurs et des ponts découverts. Les objets pratiques comprennent les agrafes, les canards, les sourcils, les cordons, les cliquets, les écuelles, les bornes, les balles, les mors, les œillets, les cous, les panneaux d'écoutille similaires, les échelles, les portes, les hublots, les supports de balustrade et d'auvent et autres.

Palier - un ensemble qui fait partie d'un support ou d'une butée et supportant un arbre, un essieu ou une autre structure mobile avec une rigidité donnée. Il fixe la position dans l'espace, assure la rotation, roule avec la moindre résistance, perçoit et transfère la charge de l'unité mobile vers d'autres parties de la structure.

Un moteur électrique est une machine électrique (convertisseur électromécanique) dans laquelle l'énergie électrique est convertie en énergie mécanique. L'écrasante majorité des machines électriques sont basées sur le principe de l'induction électromagnétique. Une machine électrique se compose d'une partie fixe - un stator (pour les machines à courant alternatif asynchrones et synchrones), une partie mobile - un rotor (pour les machines à courant alternatif asynchrones et synchrones) ou une armature (pour les machines à courant continu). Les aimants permanents sont très souvent utilisés comme inducteurs sur les moteurs à courant continu de faible puissance.

Transmission (transmission de puissance) - en génie mécanique, tous les mécanismes qui relient le moteur à ce qui doit bouger (par exemple, avec les roues d'une voiture), ainsi que tout ce qui assure le fonctionnement de ces mécanismes.

Le freinage électrique (freinage dynamique, freinage dynamique) est un type de freinage dans lequel l'effet de freinage est obtenu en convertissant l'énergie cinétique et potentielle d'un véhicule (train, trolleybus, etc.) en énergie électrique. Ce type de freinage repose sur une propriété des moteurs électriques de traction telle que la "réversibilité", c'est-à-dire la possibilité de leur fonctionnement en génératrice.

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