Luat Giao Thong

... Pasal 4. Prinsip lalu lintas jalan raya

1. Kegiatan lalu lintas jalan raya harus tidak terganggu, tertib, aman dan efisien; berkontribusi pada pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional, serta melindungi lingkungan.

2. Mengembangkan lalu lintas jalan sesuai perencanaan, secara bertahap dimodernisasi dan sinkron; Menghubungkan moda transportasi jalan raya ke moda transportasi lainnya.

3. Pengelolaan kegiatan lalu lintas jalan dilaksanakan secara seragam atas dasar penugasan dan desentralisasi tanggung jawab dan wewenang tertentu, pada saat yang sama terdapat koordinasi yang erat antara kementerian, cabang dan tingkat otoritas lokal.

4. Memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan adalah tanggung jawab lembaga, organisasi, dan individu.

5. Orang yang ikut serta dalam kemacetan harus memiliki rasa disiplin diri, taat pada peraturan lalu lintas, menjaga keamanan diri dan orang lain. Pemilik kendaraan dan pengemudi harus bertanggung jawab di depan hukum atas keselamatan sarana yang bergabung dalam lalu lintas jalan raya.

6. Semua tindakan yang melanggar undang-undang lalu lintas jalan darat harus segera dideteksi dan dicegah serta ditangani secara ketat dan sesuai dengan hukum.

Pasal 5. Kebijakan pembangunan lalu lintas jalan

1. Negara memusatkan sumber daya pada pembangunan lalu lintas jalan, dengan mengutamakan investasi dalam pembangunan infrastruktur lalu lintas jalan di kawasan ekonomi utama, kota, pegunungan, daerah terpencil dan terpencil, perbatasan, pulau, daerah etnis minoritas; mengadopsi kebijakan untuk memobilisasi sumber daya untuk pengelolaan dan pemeliharaan jalan.

2. Negara mengadopsi kebijakan yang memprioritaskan pengembangan angkutan penumpang umum; batasi penggunaan transportasi pribadi di kota ...

- BAB I KETENTUAN UMUM

- BAB II: ATURAN LALU LINTAS JALAN

- BAB III: PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR LALU LINTAS JALAN

BAB IV: KENDARAAN DI LALU LINTAS JALAN

- BAB V: PENGEMUDI KENDARAAN DI LALU LINTAS JALAN ...