डीजल इंजन

डीजल इंजन आमतौर पर एक डीजल इंजन के रूप में भेजा (या इंजन संपीड़न चलाता है) आंतरिक दहन इंजन इग्निशन और ईंधन के जलने कि दहन कक्ष में इंजेक्शन दिया गया है बनाने के लिए संपीड़न की गर्मी का उपयोग करता है है। यह मशीन स्पार्क प्लग का उपयोग नहीं करता जैसे कि गैसोलीन इंजन या गैस इंजन। यह मशीन 1892 में रुडोल्फ डीजल, जो 23 फरवरी को एक पेटेंट प्राप्त किया द्वारा पाया गया था, 1893 डीजल एक मशीन कोयला धूल सहित ईंधन की एक विस्तृत विविधता के साथ इस्तेमाल किया जा करना चाहते हैं। उसने 1 9 00 विश्व प्रदर्शनी यूनिवर्सेल में मूंगफली तेल का उपयोग किया। इस मशीन को बाद में मरम्मत और चार्ल्स एफ केटरिंग द्वारा परिष्कृत किया गया था।

क्योंकि यह एक बहुत ही उच्च संपीड़न अनुपात है डीजल इंजन, सबसे अच्छा थर्मल दक्षता दहन इंजन या अन्य बाह्य दहन के साथ तुलना में है। कम गति वाली डीजल इंजन (जैसे जहाज इंजनों पर) 50% से अधिक की तापीय दक्षता हो सकती है।

डीजल इंजन दो-स्ट्रोक और चार-स्ट्रोक संस्करणों में विकसित होते हैं। यह मशीन मूलतः स्टीम इंजन के लिए एक विकल्प के रूप में इस्तेमाल किया गया था 1910 के दशक के बाद से, इन मशीनों जहाजों और पनडुब्बियों, पीछा लोकोमोटिव, ट्रकों, बिजली संयंत्र, और अन्य भारी उपकरणों के लिए इस्तेमाल किया जाने लगा। 1 9 30 के दशक में, कारों के लिए डीजल इंजन का इस्तेमाल करना शुरू हुआ। तब से, डीजल इंजन के उपयोग को बढ़ाने के लिए और मोटर विनिर्माण और ट्रेडर्स के ब्रिटिश सोसायटी के अनुसार, नई यूरोपीय संघ में बेचा कारों की 50% डीजल कारें हैं, यहां तक ​​कि फ्रांस में 70% तक पहुँच बना हुआ है।

यहां इस ऐप की सामग्रियों की एक सूची दी गई है:

# मूल समझने वाली मशीन डिज़ेल

# रुडॉल्फ डीजल का इतिहास

# डीजल इंजन अवयव

# कार्य चरण

# डीजल इंजन सिस्टम

# प्रारंभिक प्रणाली

# चार्जिंग सिस्टम

# सिस्टम बैटरी

# डीजल इंजन की देखभाल

# समस्या निवारण

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