टोयोटा केमरी वॉलपेपर

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"नियमित चार-सिलेंडर कैमरी को ओशिनिया और मध्य पूर्व में टोयोटा ऑरियन के रूप में प्रतिष्ठित वी 6-संचालित कैमरी के साथ बेचा गया था। केमरी को 2009 की शुरुआत में 2010 के मॉडल वर्ष के लिए संशोधित इंस्ट्रूमेंटेशन, टेललाइट्स, और एक नए छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक नए 2.5-लीटर 2AR-FE चार-सिलेंडर इंजन के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया था। टोयोटा कैमरी की आठवीं पीढ़ी को 2007 में फिर से नया रूप दिया गया, जिससे एक शानदार लुक, कम प्लेटें, भारी रूप से बेहतर सुरक्षा, और एक नई टॉप-ऑफ-द-लाइन पावरट्रेन: एक 268-एचपी 3.5-लीटर वी -6। और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।

टोयोटा लगातार सुरक्षा उपकरणों को अपडेट कर रही है और आठवीं पीढ़ी के टोयोटा कैमरी प्रतिस्पर्धी को बनाए रखने के लिए लोकप्रिय सुविधाओं को जोड़ रही है, जिसमें एक नेविगेशन सिस्टम, स्मार्ट की प्रविष्टि और गर्म चमड़े की सीटें शामिल हैं-ये सभी कुछ साल पहले उच्च क्षमता वाले सेडान में आम थे । खोजने में मुश्किल। टोयोटा ने सुरक्षा को उच्च-अंत सुरक्षा प्रणालियों से लैस करके कारों के लिए सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है, जो अक्सर प्रिसियर वाहनों पर पाए जाते हैं। चमड़े की सीटों, ब्लूटूथ (आर)* एकीकरण, नेविगेशन सिस्टम, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, लेदर स्टीयरिंग व्हील, सनरूफ, और अपग्रेडेड मिश्र धातु पहियों के साथ एक इस्तेमाल किए गए टोयोटा कैमरी को खोजने के लिए यह असामान्य नहीं है। ऑटोनेशन टोयोटा अरापाहो गोदामों में संग्रहीत प्रत्येक इस्तेमाल की गई कार को कारखाने-प्रशिक्षित तकनीशियनों के 125-बिंदु व्यापक सुरक्षा निरीक्षण को पास करना होगा।

सभी टोयोटा कोरोला मॉडल टोयोटा के निरंतर चर ट्रांसमिशन (सीवीटी) से सुसज्जित हैं और इसे मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है। मिडसाइज़ सेडान सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाले वाहनों में से एक, टोयोटा केमरी का इस्तेमाल किया गया है, जो विभिन्न ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है। कोरोला को हैचबैक के रूप में भी जाना जाता है। दोनों वाहनों के लिए मानक ट्रांसमिशन फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) है जो एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ युग्मित है। आपको यहां टोयोटा कैमरी वॉलपेपर 4K मिलेंगे।

यदि आप एक हाइब्रिड की तलाश कर रहे हैं, तो आपको 156 हॉर्सपावर और 156 एलबी-फीट के साथ 2.5-लीटर चार-सिलेंडर ईसीवीटी हाइब्रिड इंजन मिलेगा। जोड़े। आर्थिक चार-सिलेंडर इंजन का एक कम शक्तिशाली संस्करण एक बैटरी और दो इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होता है, जो कैमरी हाइब्रिड को बिजली देने के लिए होता है, जो बेस पावरट्रेन की तुलना में ड्राइव करने के लिए अधिक मजेदार नहीं है। मानक 4-सिलेंडर इंजन जो अधिकांश कैमरी से लैस है, अधिकांश खरीदारों के लिए पर्याप्त होगा और शक्ति और दक्षता को जोड़ती है। जब 1987 में दूसरी पीढ़ी के कैमरी की शुरुआत हुई, तो कैमरी की 115-हॉर्सपावर 2.0-लीटर इनलाइन -4 तकनीकी रूप से काफी उन्नत थी, क्योंकि 115-हॉर्सपावर केमरी एक सस्ती चार-डोर सेडान में पहले इंजनों में से एक थे। हमारे पास एंड्रॉइड के लिए टोयोटा कैमरी वॉलपेपर का एक शानदार संग्रह है।"