টয়োটা ক্যামেরি ওয়ালপেপার

"নিয়মিত চার সিলিন্ডার ক্যামেরি টয়োটা অরিয়ন হিসাবে ওশেনিয়া এবং মধ্য প্রাচ্যের মর্যাদাপূর্ণ ভি 6 চালিত ক্যামেরির পাশাপাশি বিক্রি হয়েছিল। ২০১০ সালের প্রথম দিকে ২০১০ সালের মডেল বছরের জন্য সংশোধিত উপকরণ, টেললাইটস এবং একটি নতুন নতুন 2.5-লিটার 2 এআর-ফে-ফে-সিলিন্ডার ইঞ্জিন একটি নতুন ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ একটি নতুন 2.5-লিটার 2 এআর-ফে-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। টয়োটা ক্যামেরির অষ্টম প্রজন্মকে 2007 সালে আবার নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, এটি একটি মসৃণ চেহারা, কম প্লেট, ব্যাপকভাবে উন্নত সুরক্ষা এবং একটি নতুন শীর্ষ-লাইন পাওয়ার ট্রেন নিয়ে আসে: একটি 268-এইচপি 3.5-লিটার ভি -6। এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ।

টয়োটা ক্রমাগত সুরক্ষা সরঞ্জামগুলি আপডেট করে চলেছে এবং অষ্টম প্রজন্মের টয়োটা ক্যামেরিকে প্রতিযোগিতামূলক রাখার জন্য জনপ্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলি যুক্ত করে একটি নেভিগেশন সিস্টেম, স্মার্ট কী এন্ট্রি এবং উত্তপ্ত চামড়ার আসন সহ-এগুলি সমস্তই কয়েক বছর আগে উচ্চ-ক্ষমতার সেডানগুলিতে সাধারণ ছিল । খুঁজে পাওয়া কঠিন. টয়োটা গাড়িগুলির জন্য উচ্চ-প্রান্তের সুরক্ষা সিস্টেমগুলি সজ্জিত করে প্রায়শই প্রাইসিয়ার যানবাহনে পাওয়া যায়। চামড়ার আসন, ব্লুটুথ (আর)* ইন্টিগ্রেশন, নেভিগেশন সিস্টেম, প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম, চামড়া স্টিয়ারিং হুইল, সানরুফ এবং আপগ্রেড অ্যালো চাকা সহ ব্যবহৃত টয়োটা ক্যামেরি খুঁজে পাওয়া অস্বাভাবিক কিছু নয়। অটোনেশন টয়োটা আরাপাহো গুদামগুলিতে সঞ্চিত প্রতিটি ব্যবহৃত গাড়ি অবশ্যই কারখানা প্রশিক্ষিত প্রযুক্তিবিদদের 125-পয়েন্টের বিস্তৃত সুরক্ষা পরিদর্শন করতে হবে।

সমস্ত টয়োটা করোল্লা মডেলগুলি টয়োটার ক্রমাগত ভেরিয়েবল ট্রান্সমিশন (সিভিটি) দিয়ে সজ্জিত এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়। ব্যবহৃত টয়োটা ক্যামেরি, মিডসাইজ সেডান বিভাগের অন্যতম সর্বাধিক বিক্রিত যানবাহন, বিভিন্ন ট্রিম স্তরে পাওয়া যায়। করোল্লা হ্যাচব্যাক হিসাবেও পরিচিত। উভয় যানবাহনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ট্রান্সমিশন হ'ল ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (এফডাব্লুডি) একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ। আপনি এখানে টয়োটা ক্যামেরি ওয়ালপেপার 4 কে পাবেন।

আপনি যদি হাইব্রিড খুঁজছেন তবে আপনি 156 হর্সপাওয়ার এবং 156 এলবি-ফিট সহ একটি 2.5-লিটার চার সিলিন্ডার ইসিভিটি হাইব্রিড ইঞ্জিন পাবেন। দম্পতিরা অর্থনৈতিক চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনের একটি কম শক্তিশালী সংস্করণ ক্যামেরি হাইব্রিডকে পাওয়ার জন্য একটি ব্যাটারি এবং দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা বেস পাওয়ারট্রেনের চেয়ে গাড়ি চালানো বেশি মজাদার নয়। বেশিরভাগ ক্যামেরি যে স্ট্যান্ডার্ড 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত রয়েছে তা বেশিরভাগ ক্রেতার পক্ষে যথেষ্ট হবে এবং শক্তি এবং দক্ষতার সংমিশ্রণ করে। দ্বিতীয় প্রজন্মের ক্যামেরি যখন 1987 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন, তখন ক্যামেরির 115-অশ্বশক্তি 2.0-লিটার ইনলাইন -4 প্রযুক্তিগতভাবে বেশ উন্নত ছিল, কারণ 115-অশ্বশক্তি ক্যামেরি সাশ্রয়ী মূল্যের চার-দরজার সেডানের প্রথম ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি ছিল। আমাদের কাছে অ্যান্ড্রয়েডের জন্য টয়োটা ক্যামেরি ওয়ালপেপারগুলির দুর্দান্ত সংগ্রহ রয়েছে।"