McLaren 570GT

HD 4K verticale e orizzontale Sfondi della McLaren 570GT

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Leggera e vivace in piedi, la McLaren più pratica ha un comportamento amichevole per tutti i giorni. Non è nemmeno lento.

Dopo aver prodotto la leggendaria McLaren F1, l'azienda ha aspettato quasi due decenni prima che il marchio più noto per le corse di Formula 1 tornasse a pedalare su macchine stradali. Durante quel periodo, i poster che coprivano le stanze dei bambini si sono trasformati in sfondi per telefoni con immagini in continua rotazione. La maggior parte delle persone conosce il nome McLaren, ma non necessariamente sa che aspetto ha. Fissare un'immagine stampata così a lungo che le linee di stile rimangono impresse nella memoria è un ricordo del passato, supponiamo. E, sai, alcune concessionarie McLaren ora accettano Bitcoin.

Prendi questa bellissima 570GT verde-bluastra o blu-verdastra. A un salone dell'auto ad Ann Arbor, nel Michigan, abbiamo ripetutamente dovuto dire agli spettatori che tipo di macchina era. Certo, questo modello ha riempito il roster più piccolo della cosiddetta Sports Series del marchio nel 2017, rendendolo nuovo per la maggior parte degli occhi, ma presenta una silhouette indiscutibilmente McLaren.

La 570GT elimina le prese laterali contrastanti, gli archi rampanti e il vetro posteriore corto e verticale della 570S, un'auto che altrimenti è meccanicamente identica a parte la messa a punto del telaio specifica del modello. Un tetto in vetro copre l'abitacolo della GT e un portello in vetro ad apertura laterale la trasforma in una macchina da gran turismo leggermente più pratica. La stiva sotto quel portello non è cavernosa come quella di una Corvette, ma c'è abbastanza spazio per un paio di borsoni (e quasi triplica lo spazio di carico totale del 570S).

L'apertura delle porte del diedro rivela una crisalide coccolante di pelle bovina contrastante, diciamo tre volte veloce. C'è una sensazione ariosa nonostante i confini ristretti, grazie a uno spazio vuoto tra lo schermo per IRIS (il sistema di infotainment della McLaren) e i pulsanti di controllo principali e gli interruttori tra i sedili, così come il tetto trasparente. Il Colin Chapman in noi odia l'idea di un tetto in vetro pesante, ma nella GT funziona per portare l'ambiente circostante nell'abitacolo. Inoltre, come in qualsiasi McLaren, ti siedi molto basso e il tetto allevia un po' della lieve claustrofobia che si potrebbe provare mentre si naviga nel mare di camion e SUV mastodontici in cui fanno il pendolare molti americani.

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