マヒンドラターリー

"あなたが大都会の交通や法的な高速​​道路の速度でクルージングするかどうか、このガソリンは1,500rpmから始まる舗装に捨てられているため、このガソリンパワーTharは運転が簡単です。町や用事、または高速道路でさえ、町の上でさえも運転しているかどうか、Thar PaTrolを運転するのは、エンジンがスムーズに電力を上昇させ、ギアボックスはゆっくりとギアを変えます。幸いなことに、幹線道路の速度が上がるにつれて、ステアリングは少し荷をかけられ、古いものとは異なり、ほとんど振動はありません。私たちは最高のMahindra Tharの壁紙を用意しました。

その結果、Mahindraは新しいTharがその前身よりもオフロードをよりよく処理すると主張しています。 Mahindraは最近、設計、機能、機器、パワートレインオプションなどの観点からTharにいくつかの更新を行い、以前よりもSUVをよりスタイリッシュで機能させるのに役立ちます。千年度を念頭に置いて、それらの安全係数を念頭に置いて、Mahindraは隆起したトップと丸みを帯びたアーチ型バンパーのユニークな特徴とその新しいTharを設計しました。

Mahindra Tharは、エンジン、身長、ルックス、および取り扱いの観点からベンチマークになることを約束しますが、唯一の欠点はそれがまだ高度な安全機能を欠いているということです。 Mahindra Tharは、そのパフォーマンス、電力、およびスタイルを考慮して、すべてのセグメントで高度にスコアをスコアします。あなたはここで素晴らしいMahindra Tharの壁紙を見つけるでしょう。

Mahindra Tharの以前のバージョンとは異なり、新しく更新されたモデルは非常にエレガントで大胆に呼ばれることがあります。その全体的な魅力を下線に強調したその機能の多くは同じままであるが、MahindraはそれをMahindraによって生産された一連の車の全体の際立ったモデルにする他の多くの機能を導入しました。第2世代Mahindra Tharは2つの亜種と9つのトリムレベルで利用可能で、手動および自動トランスミッションを備えたガソリンとディーゼルエンジンを備えています。

2020年に、バイヤーは7つのディーゼル駆動のオプションまたは6つのガソリンのオプションの間で選択されます。すでに開発中の最新の3ドアモデルで、Mahindraは5ドアのTharを開発するために緑色の光を与えました。

Mahindra KUV100 VariantはRS 4.39 LACSから始まり、手動の伝送のみが付属している7.43のLACになり、トリムがガソリンとディーゼルの選択肢の両方で利用可能です。

ほとんどの車両はパフォーマンスの点でディーゼルエンジンで最適ですが、全ての新しいMahindra Tharはラインのもう一方の端にあります。どちらのPATROLモデルとディーゼルモデルの両方がまともなパフォーマンスを提供し、以前のコンパクトSUVバージョンよりも優れていません。幻想的なMahindra Tharの壁紙のためのアプリケーションをチェックしてください。"