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モトクロスに関するいくつかの興味深い情報:
モトクロス - オートバイ(レース)のタイプは、人工(急な登り、下り、ターン、溝、砂などの形で)自然との閉回路にクロスカントリーで行わ特別なスポーツバイクにレースです障害物(テーブル、ランプは、マンネリをブリッジ)。
フリースタイルモトクロス、スーパークロスの比較的新しい変化は、レースを伴わず、その代わりに、モトクロスバイクをジャンプしながらアクロバティックなスタントを実行するに集中します。受賞者は審査員のグループによって選ばれます。ライダーは、スタイル、トリック難易度、コースを最大限に活用、および、頻繁に、観客の反応に採点されます。
スピードで起伏の多い地形の上に接続乗りバイク、クロスカントリーのオートバイの競争の出現のための原動力でした。クロスカントリー競技の公に利用可能な最初の一つは、「キツネのためのレースいわゆる "それは13オートバイと16馬のライダーが参加した1908年にロンドン近郊の軍事ドリル地面に行われています。オートバイの目的は、道路上の新技術が速度馬を超えていることを証明することでした。
最初のモトクロスイベントでは、自分の努力によって起伏の多い地形の上に移動するように適合したロードバイクのライダーが参加しました。競技用部品のために不必要な除去することにより、容易にオートバイ - ヘッドライト、ブレーキランプ、トランクルーム、乗客のペグ、ミラーは、サスペンション、増加したエンジン出力を変更します。
300ミリメートル、より強力なエンジンと光フレーム - 現代のシリアルモトクロスバイクは大型サスペンションの旅行を持っています。ワークフローエンジンの種類によって、2ストローク又は4ストロークであってもよいです。照明器具、鏡、ダッシュボードを持っていないが、側が停止します。多くの場合、電気スターターを持っていないよりも。
Last updated on 2019年04月12日
- bugs fixed
モトクロスの壁紙
2.0 by Staffic.dev
2019年04月12日