OBD2 Coolant Temperature Alert

バージョン1.1.7

Android OS 4.3以降のAndroid携帯電話用ツール

繋がり

Bluetooth OBD-II アダプター ELM327 または互換性のあるものを使用して、車のデータリンク ポートに接続します。

車で使用されているOBDIIプロトコルを自動検出

正確な冷却水温度を追跡し、冷却水温度が特定のしきい値に達すると警告音を発します。

問題点

エンジンのオーバーヒートを心配する必要があるかどうか迷っていますか?エンジンが過熱した状態で車を運転すると、シリンダーヘッドやエンジンブロック、内部部品が破損する恐れがありますので、十分ご注意ください。

車両の温度計は、エンジンの冷却水の温度を示すように設計されています。このゲージは、エンジンの冷却水が冷えている (Cold C)、正常 (中間程度)、または過熱している (Hot H) かを示しますが、正確な温度は示しません。このアプリはそんな悩みを解決します

温度閾値

1. エンジンの動作温度は約 90 °C ～ 104 °C (195 °F ～ 220 °F) です。これは、サーモスタットが開き、冷却液がラジエーターに移動できる温度です。

2. このアプリの過熱温度しきい値は 110 °C (230 °F) に設定されています。これは、アプリがエンジンの過熱を警告する音を発する温度です。このしきい値はあなたの車に合わせて設定（調整）できます。

特徴

1. このアプリを使用すると、あらゆる瞬間の正確な温度を追跡できます

2.このアプリでは、サーモスタットが開く動作温度を決定できます（温度計の針が中央の位置で安定して示されているときに観察することによって）

3. 温度がしきい値に達すると、このアプリは継続的に音を鳴らします

4. このアプリでは、過熱警告のしきい値を変更できます (過熱しきい値は、動作温度よりも摂氏または華氏数度高くする必要があります。この値がどのくらいかは、アプリがどのくらい早く警告するかによって異なります)。

5. アプリの過熱しきい値のデフォルト値は 110 °C /230 °F です。

動作温度と比較して閾値が高すぎる場合は、閾値を下げる必要があります。

動作温度より低い場合は、しきい値を増やす必要があります

エンジンが過熱した場合の解決策:

走行中にエンジンがオーバーヒートし始めた場合は、そのままガソリンスタンドを探しに行かないことが重要です。代わりに、車を止めて、最初にいくつかの簡単な解決策を試してください。

車に冷却剤と水を確保してある場合は、エンジンがオーバーヒートし始めたら、最初にそれらを追加してみてください。冷却水レベルが少し低すぎる可能性があります。

これがうまくいかない場合は、エアコンを止めて暖房をつけてください。暖房をオンにすると、エンジンから熱を逃がすことができます。数キロ走行したら、エンジンを切り、エンジンの調子を確認します。

エンジンがオーバーヒートした場合は、熱いラジエーターに冷水を注がないように注意してください。急激な温度変化によりラジエターが損傷する恐れがあります。

プライバシーポリシー

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