Lwp 帆船

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ヨットが人類の最初と最も革新的な交通機関の発明の一つ。ライブ壁紙のボート。風によって主に供給、これらのシンプルだが信じられないほどのマシンは国際貿易、探査および文化交流、形を現代の世界のための新しい経路を開いた。誰も最初のヨットが建てられた、考古学者は古代エジプトとメソポタミアに遡る原始的なカヌーのような船の残骸を発見しました。その後、船の設計は、速度を向上させるのに着実に開発して、ボートの風下セーリングは場合にのみ操縦性と貨物の負荷、ユニークな美学と技術革新

帆を反映した動作」風をキャッチする"。ライブ壁紙のボート。残りの時間、帆は、本質的に、飛行機翼の上に立って終わり、およびトリムが適正、帆のリーディング エッジと同じように動作-ラフ-風上、風上側と風下側の低圧より高い圧力を作成するポイント。帆「リフト」または移動するボートを引き起こす低圧側へ移動。これは、帆布のフラット シートではないため、翼や湾曲した部分に旅行の上側下側に移動するよりも高速旅行空気のような湾曲しました。ライブ壁紙のボート。(湾曲、または「ドラフト」、「丁寧に刈り取り、帆を作る狭いパネルの縫製を sailmaker によって組み込みです。)

帆によって開発されたリフトの先、ボートに移動します。横に、ボートからも撤退しようとするリフトの方向は大体帆に直角に住んでいるので壁紙ボート、それのいくつか-が、船体のキール、ラダーと組み合わせる形耐横力には、ボートの先「運転」を作成します。帆の「ポイント」に依存するどのくらい、揚力の前後どのくらい横にボートから撤退する行為、船と風の間の角度: 風に近いので帆は船の中心線に近い方ではトリムより横にコンポーネントを =。このため、「叩き」風ほとんどヨットは少し横にも移動先として。船員「、余裕を作る」これを呼び出すし、常にアカウントを移動するまたは閉じる四半期。

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