포드 랩터 월페이퍼

2021 Ford F-150 Raptor는 보닛의 새로운 통풍구와 더 높은 마력의 표준 트윈 터보 V-6 엔진을 포함하여 몇 가지 흥미로운 변화를 겪었습니다. 포드에 따르면 인테리어는 12.0인치 디지털 게이지 클러스터, 늘어난 수납공간, 프리미엄 소재가 특징이다. 그러나 새 모델은 SuperCrew Bodystyle에서만 사용할 수 있으므로 Extend Cab 옵션이 있는 2020년 모델보다 가격이 거의 $11,000 인상되었습니다.

2021년형 Ford F-150 Raptor는 또한 수정된 리어 서스펜션을 자랑하며, 나가는 판 스프링을 새로운 5링크 코일 스프링 구성과 내부 바이패스 충격으로 대체합니다. 이 설정은 추가로 긴 컨트롤 암, Panhard 로드 및 동급에서 가장 확장된 코일 스프링(24인치)을 포함하는 5링크 리어 서스펜션으로 트럭의 오프로드 기능을 향상시킵니다. 스티어링이 느슨하고 오프로드 사용에 더 적합하지만 일반적인 F-150처럼 지나치게 탄력적이지는 않습니다. Raptor Sports 스티어링 설정은 승차감을 약간 강화합니다.

2021 Ford F-150 Raptor는 Trail Control 및 1-Pedal Trail Drive와 같은 트레일 주행을 지원하는 보조 장치를 갖추고 있습니다. 트럭에는 도구와 장비에 동력을 공급할 수 있는 유용한 2.0kW 이동식 발전기가 화물칸에 장착되어 올 수도 있습니다.

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