메르세데스 AMG G63 월페이퍼

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G-Wagen(Geländewagen의 줄임말, "지형 차량")이라고도 불리는 Mercedes-Benz G-Class는 오스트리아의 Magna Steyr(구 Steyr-Daimler-Puch)에서 제조한 중형 4륜구동 고급 SUV입니다. 메르세데스-벤츠에서 판매합니다. 특정 시장에서는 Puch 이름으로 Puch G로 판매되었습니다.

더 나은 연료 소비와 더 낮은 배기 가스 배출을 위해 새로운 5.5리터 바이터보 V8은 더 나은 연료 소비와 더 낮은 배기가스 배출을 위해 2012년 슈퍼차저 5.4리터 V88을 대체했습니다. AMG는 Mercedes G 63 AMG의 외관을 좀 더 "거칠게" 보이게 하기 위해 외관을 좀 더 변경했습니다. 라디에이터 그릴 중앙에 트윈 크롬 가장자리가 있는 단일 수평 핀, 중앙에 더 두드러진 세 개의 별 장식, 새로운 경합금 휠 디자인, 양쪽 측면과 전면 범퍼 중앙에 있는 3개의 확장된 공기 유입구, GL-Class 및 ML-Class의 작은 범퍼 가드 및 외부 백미러를 덮는 수직 크롬 스트라이프.

2016년에는 이름이 Mercedes-AMG G 63으로 변경되었습니다. 2002년에 내장된 Mercedes G 63 AMG V12는 V12 엔진을 G-Class에 장착하는 가능성을 보여주었습니다. 새로운 Mercedes G 65 AMG는 Mercedes G 63 AMG와 동시에 출시되어 G 65 AMG가 V12 엔진을 탑재한 세 번째 승객용 SUV가 되었습니다. G 65 AMG는 전면 펜더/윙, 플로어 매트 및 좌석 등받이에 V12 BITURBO 배지가 있는 사소한 외관상의 차이점을 제외하고 G 63 AMG로 장착되었습니다.

메르세데스 G 63과 마찬가지로 2016년에는 이름이 Mercedes-AMG G 65로 변경되었습니다. G-Wagen 생산 30주년을 기념하기 위해 Mercedes-Benz는 6륜 구동 시스템과 포털 액슬을 갖춘 새로운 확장 버전을 출시했습니다. Mercedes G 63 AMG 6×6은 2007년 오스트레일리아 육군을 위해 특별히 개발된 모델에서 파생되었습니다. 중량급 및 대형 치수에도 불구하고 Mercedes G 63 AMG 6×6은 6초 만에 100km/h까지 가속하고 최대 100km까지 도달할 수 있습니다. 최고 속도 160km/h.

Mercedes G 63 AMG 6×6의 소비자 반응은 예상보다 더 강력했으며 Mercedes-Benz는 100대보다 약간 더 많이 판매되었으며 최종 고객 인도는 2015년 5월에 이루어졌습니다.

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