Single Garage Doors Ontwerp

je het geluk hebt om zelf een grote garage bent u vaak twee enkele middelgrote garagedeuren als uw belangrijkste vorm van ingang.

Zo aantrekkelijk als deze alleenstaande sized deuren kunt kijken je verliest veel bruikbare ruimte als gevolg van de centrale pijler tussen de twee deuren.

Het is relatief eenvoudig om uw single sized deuren om te zetten in een grote dubbele grote garagedeur dus gebruik te maken van de volledige openstelling van de breedte tot de maximale potentieel.

Voordat u overwegen het omzetten van uw garages die u nodig hebt om beschikbaarheid en prijzen van de nieuwe dubbele grootte deur te controleren. Is dat deze zijn vaak groter dan een standaard deur moet u kijken naar een bedrijf die op maat gemaakte deuren die kunnen worden ontworpen om uw garage past vervaardigen.

Het kiezen van een respectabele garage bedrijf kunt u vinden dat ze in staat zijn om de conversie van uw enkele deuren uit te voeren voor zowel u als de installatie van de garage deur zelf.

Het omzetten van de deur is een relatief eenvoudige procedure. De basis is als volgt:

Eerst een nieuwe latei te worden ingericht als vrijwel zeker u twee lateien thans rust op de top van de centrale zuil. Het verwijderen van de middenstijl als dit zou resulteren in het hele dak instorten. De nieuwe latei zal in een stuk en verspreid over de hele opening breedte van uw garage.

Middels steunen aan vertragen het dak van de garage de nieuwe latei is geïnstalleerd, rust op het metselwerk weerszijden van de garage. De centrale pijler is nu verwijderd. Wees voorbereid op een heleboel metselwerk worden afgezet - vaak skip is de enige manier om van deze. PVC bekleding zal waarschijnlijk nodig zijn om te dekken op de bovendorpel en maken alles ziet er goed uit.

Je hebt nu een grote dubbele opening klaar om uw dubbele grote garagedeur geïnstalleerd.

Als je ooit door middel van Levittown, Long Island zijn gereden, heb je het paradigma van na de Tweede Wereldoorlog huisvesting gezien. Ontworpen voor de jonge ouders die geboorte gaven aan de babyboomgeneratie, werden Levittown huizen gebouwd in overeenstemming met de principes van prefab woningen gebouwd voor militairen, maar ze opgenomen de "must-haves" naoorlogse leven: grote werven , moderne apparatuur, een televisie-antenne, en andere gemakken. Promotionele foto's voor Levittown over een periode van jaren blijkt dat de evolutie van de garage gevolgd belangrijkste trends in de veranderende Amerikaanse levensstijl.

De vroegste huis plannen uit de jaren 1940 laten zien boxy, Cape Cod-stijl huizen met een woonkamer, eetkamer, badkamer en twee slaapkamers. Er waren geen opritten: de enige auto die eigendom zijn van de meeste gezinnen is op de straat geparkeerd. In 1950, het bedrijf brochure aangeboden vijf huizen in een gewijzigde Cape Cod / Ranch stijl, elk met een oprit naar een enkel bevestigd carport. En in de zuster voorstad van Levittown, PA, in 1954, de ontwikkelaars presenteerde een verscheidenheid aan woningen die de laatste essentiële in huis ontwerp opgenomen - een afgesloten garage.

Vandaag de dag, als je rijdt door zelfs de meest gematigde suburbane omgeving, bent u waarschijnlijk een gapende, twee- of drie-garage opening direct op de straat, met woonruimte uitgestrekte achter en boven. De garage heeft de gevel van de moderne Amerikaanse huis geworden.

De groei in het belang van de garage viel samen met de aanwezigheid van meer en meer auto's in de typische Amerikaanse familie. Toen Henry Ford verlaagde de prijs van zijn Model T, zodat "de arbeiders die hen bouwen kan veroorloven om ze te kopen," de mogelijkheid van het bezitten van een auto werd een realiteit voor families van bescheiden middelen, en door de decennia 1910-1930 autobezit groeide gestaag.