Uczenie silnika motocyklowego

Silniki motocykli działają tak samo jak silniki samochodowe. Składają się z tłoka, bloku cylindrów i głowicy, który zawiera zawór (zawór). Tłok porusza się w górę iw dół bloku cylindrów, napędzany mieszaniną mieszanki paliwa i powietrza, która została zapalona przez iskrę (świecę zapłonową).

Zawór otwiera się i zamyka, aby mieszanina paliwa i powietrza weszła do komory spalania. Tłok porusza się w górę iw dół, obracając wał korbowy, który zamienia energię z tłoka w ruch obrotowy.

Obrotowa moc wału korbowego jest przenoszona na tylne koła motocykla po przejściu przez "linię transmisyjną".

Prosto: Energia napędowa ze spalania jest przekształcana w prosty ruch z tłokiem w górę iw dół. Następnie ten prosty ruch przekształca się w ruch obrotowy (ponieważ koło wymaga ruchu kołowego, a nie prostego) przez wał korbowy. W końcu po przejściu przez przekładnię i łańcuch / CVT, ten styl porusza kołami.

Energia eksplozji -> tłok prosty ruch -> ruch obrotowy wał korbowy -> przekładnia -> koło.