Хождение навигации

«Каждый, конечно, более или менее знакомы с некоторой формой навигации. Это то, что вы делаете каждый раз, когда Вы путешествуете, будь вы бегом через парк или вождение в городе. Но на воде, навигация берет на новый уровень сложности. во-первых, там нет дорог, чтобы следовать. во-вторых, видимость может быть ограничена из-за тумана, дождя, дымка, и тьмы. и в-третьих, пути, которые кажутся безопасными невооруженным глазом на самом деле может быть заполнена твердолобых таких в мелководных зонах, подводных препятствий, пирсов или сваях, промыслового лова, а тем более, как будет перемещаться через эти предательские воды мы внимательно посмотрим на два метода:.?. традиционной навигации и электронной навигации традиционной навигации Только в несколько коротких десятилетий назад мы не имеем электронику как GPS и картплоттер. и возвращаясь в течение тысяч лет, моряки изучали, как безопасно получить через реку, заливы, и океаны. Независимо от того, где вы навигации или какой типа лодка вы о п, номер один инструмент используется во время навигации ваши собственные глаза. Кроме того, стандартные средства навигации включают в себя: компас и / или пелингатор: компас говорит вам, в каком направлении ваша лодка движется в, север, юг, восток или запад, как измеряется в градусах по отношению к магнитному северу. Есть 360 градусов, представляющие полный круг, с 0 градусов на север, на 180 градусов на юг, на 90 градусов к востоку, и 270 градусов на запад. Ручной подшипник компас можно использовать, чтобы быстро принять несколько «подшипники» (направление хода, или направление на предмет или место) множества видимых ориентиров «.