GCC PARKING DRAWMAN

“全球範圍內也觀察到，由於缺乏有效的管理戰略，包括定價和執法，停車需求很快就會超過供應。新的停車場迅速填滿車輛，提供免費或廉價的停車場鼓勵更多地使用私人汽車，導致街道擁堵。如果停車系統是可持續的，那麼管理層必須專注於有效利用現有停車區，“

隨後的路邊停車場（地面停車場）進入迅速減少的街道空間和人行道，同時阻礙交通流量和行人運動。隨著街道停車將不再免費，所有這一切都將隨之改變 - 因為這些空間將受到收費和監管，這是大金奈公司與其服務提供商聯盟之間的公私合作關係，目前正在接受試驗的停車管理系統。公司消息人士稱，在471條公交線路（BRR）和非BRR地區的重要地點，根據金奈智能城市計劃，已確定了12,041輛等效車位（ECS）。

欽奈將成為第一個在地鐵上實施停車管理的印度城市，“。一旦系統實施，車輛用戶在註冊他們的手機號碼和車號後，可以檢查應用程序上的停車位併計劃他們的旅程。

“基於攝像頭的技術將告訴用戶哪些插槽是空的，而車牌識別中心將跟踪使用情況。例如，如果用戶將車停放了三個小時並且在到期前十分鐘付款，則會在應用程序上發送警報。用戶可以選擇再充電一小時。整個系統將自動化並啟用智能手機，但也已經為基本電話和現金系統做出了規定“。

- 卡的安全停車位

- 停車管理帶來更好的交通流量，縮短通勤時間

- 改善宜居性

- 減少二氧化碳排放量，因為車輛不必繞圈

  停車位附近

- 更好地利用公共空間 - 例如，作為行人空間