GCC PARKING DRAWMAN

“全球范围内也观察到，由于缺乏有效的管理战略，包括定价和执法，停车需求很快就会超过供应。新的停车场迅速填满车辆，提供免费或廉价的停车场鼓励更多地使用私人汽车，导致街道拥堵。如果停车系统是可持续的，那么管理层必须专注于有效利用现有停车区，“

随后的路边停车场（地面停车场）进入迅速减少的街道空间和人行道，同时阻碍交通流量和行人运动。随着街道停车将不再免费，所有这一切都将随之改变 - 因为这些空间将受到收费和监管，这是大金奈公司与其服务提供商联盟之间的公私合作关系，目前正在接受试验的停车管理系统。公司消息人士称，在471条公交线路（BRR）和非BRR地区的重要地点，根据金奈智能城市计划，已确定了12,041辆等效车位（ECS）。

钦奈将成为第一个在地铁上实施停车管理的印度城市，“。一旦系统实施，车辆用户在注册他们的手机号码和车号后，可以检查应用程序上的停车位并计划他们的旅程。

“基于摄像头的技术将告诉用户哪些插槽是空的，而车牌识别中心将跟踪使用情况。例如，如果用户将车停放了三个小时并且在到期前十分钟付款，则会在应用程序上发送警报。用户可以选择再充电一小时。整个系统将自动化并启用智能手机，但也已经为基本电话和现金系统做出了规定“。

- 卡的安全停车位

- 停车管理带来更好的交通流量，缩短通勤时间

- 改善宜居性

- 减少二氧化碳排放量，因为车辆不必绕圈

  停车位附近

- 更好地利用公共空间 - 例如，作为行人空间