豐田 Supra 壁紙

Toyota Supra 的奇妙故事始於 1978 年。Toyota Supra 最初是基於 Toyota Celica 開發的，於 1986 年作為獨立車型以第三代的形式呈現給車迷，而不是 Celica 的一部分。

第一代豐田 Supra 與 Celica 相似，但長了 130 毫米。 那麼為什麼它比賽莉卡還高呢？ 因為直列 6 缸發動機必須在前部稍微伸出一點才能安裝。

第二代於1981年底生產。完全重新設計的豐田Supra； 雖然它以“Celica Supra”的名稱引入世界市場，但它以“Celica XX”的名稱引入日本市場。

第三代是豐田 Supra 從 Celica 中分離出來的第一款車型。 他在1986年向他的粉絲問好。那麼第三代豐田Supra有什麼變化呢？ Celica 和 Supra 之間最明顯的區別是 Celica 是前輪驅動汽車，而 Supra 仍然是後輪驅動。

第四代豐田 Supra 是所有 Supra 車輛中性能最高的。

談到像豐田 Supra 這樣具有歷史意義的機器，就不可能不錯過《速度與激情》電影中著名的橙色 A80。 傑西 (Jesse) 調校的廢品回收 Supra 大大增加了這輛車的粉絲，以至於布賴恩 (Brian) 和多姆 (Dom) 在他們的第一次試駕中與黑色法拉利 F355 競爭，並以令人難以置信的優勢超越了它。

Toyota Supra 的生產一直持續到 2002 年才在日本生產，2002 年後停產。但符合全球日本汽車愛好者的要求。 由於對 2007 年日產 GTR 的後繼系列 GTR R35 的高需求，豐田官方於 2019 年開始重新生產豐田 Supra。

然而，在傳說中寫下名字的豐田Supra Mk4車型，卻比今天的mk5車型貴了很多。

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