Canlı AIS Gemi Trafik Takip

یہ دنیا بھر میں جہازوں کو AIS (خودکار شناختی نظام) کے توسط سے پوری دنیا میں تجارتی جہازوں (اور خصوصی جہازوں / کشتیاں) کے ذریعے نشر کیے جانے والے جہازوں کو دیکھنا ہے۔

جیمی ٹرافک ڈاٹ کام کا مقصد شوقیہ سمندری خواہشمندوں اور شائقین کے لئے ہے کہ وہ تمام سمندروں میں جہاز کو مفت میں نقشے پر براہ راست دیکھے۔

gemitrafik.co International AIS اس منصوبے کا ایک حامی ہے اور ترکی میں ڈیٹا شیئرنگ پارٹنر ہے۔ AIS سگنل شوقیہ AIS وصول کرنے والے اسٹیشنوں (شوقیہ AIS وصول کرنے والے اسٹیشنوں) کے ذریعہ اکٹھے کیے جاتے ہیں اور مرکزی سرورز کو بھیجے جاتے ہیں ، سگنلز پر عملدرآمد نقشہ پر ہوتا ہے اور GemiTrafik.com اور اسی طرح کی سائٹوں کے ذریعے صارفین کے سامنے پیش کیا جاتا ہے۔

ماحولیاتی حالات اور وصول کنندہ اسٹیشن کے مقام ، اینٹینا کی اونچائی اور الیکٹرانک آلات کے معیار کے لحاظ سے AIS سسٹم کا کوریج ایریا بہت مختلف ہوسکتا ہے۔

اوسط پیسٹریل AIS رسیور اسٹیشن کی حد نصف قطر میں 15-20 نوٹیکل میل (25-35 کلومیٹر) ہوسکتی ہے۔ اینٹینا کی اونچائی اور اچھ andی سازوسامان والا اسٹیشن 60-70 نوٹیکل میل (110-130 کلومیٹر) رداس تک کوریج فراہم کرسکتا ہے۔

AIS حاصل کرنے والے تمام اسٹیشن جو سمندر سے اور جہازوں سے معلومات اکٹھا کرتے ہیں وہ نظام ہیں جو دن میں 24 گھنٹے ، ہفتے میں 7 دن انٹرنیٹ سے جڑے ہوتے ہیں۔ وہ اپنے علاقے میں جمع کردہ AIS ڈیٹا کو انٹرنیٹ کے ذریعے فوری طور پر مرکزی سروروں پر منتقل کرتے ہیں۔ یہ معلومات یہاں سے پروسیس کی جاتی ہیں ، جس کی شکل گوگل کے نقشوں پر دیکھی جاسکتی ہے اور ویب سائٹوں پر شائع کی جاتی ہے۔ یہ سارا عمل اس لمحے سے چند سیکنڈ کا فاصلہ طے کرتا ہے جب جہاز AIS نظام کے ذریعہ اپنی معلومات نشر کرتا ہے۔ بلاشبہ ، بنیادی ڈھانچے کی وجہ سے ہمیشہ تاخیر ہوسکتی ہے۔ جب آپ کسی جہاز کے آئکن پر کلک کرتے ہیں تو ، یہ چھوٹی سی ونڈو میں لکھا ہوا ہے جو کھل جائے گا کہ اس جہاز کی پوزیشن کے بارے میں کتنے منٹ پہلے معلومات موصول ہوئی تھی۔

جیمٹرافیک ڈاٹ کام کے طور پر ہمارے پاس ترکی سے AIS معلومات (سگنل جمع کرنے ، پروسیسنگ ، شیئرنگ ، وغیرہ) کی نگرانی اور اشاعت کے لئے بنیادی ڈھانچے کی سرگرمیاں نہیں تھیں۔

AIS کی تمام معلومات جو آپ ہماری درخواست اور / یا سائٹ پر دیکھیں گے وہ اس بین الاقوامی منصوبے کے دائرہ کار میں بیرون ملک سے آتی ہیں۔ مقامی طور پر کوئی معلومات / سگنل نہیں لیا جاتا ہے۔ ہم نہیں جانتے کہ یہ معلومات متعلقہ ذرائع کو کہاں اور کیسے پہنچی۔

احتیاط!: یہ نظام نیویگیشن مقاصد کے لئے موزوں نہیں ہے۔