PCAA Hazards

Phụ lục của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) - 19 & DOC 9859 yêu cầu tất cả các quốc gia ký kết thiết lập cơ chế Thu thập & Phân tích Dữ liệu An toàn liên quan đến Máy bay và Hoạt động Sân bay.

Để tuân thủ các nghĩa vụ của tiểu bang theo Tài liệu ICAO nói trên

Phần mềm Hệ thống Xử lý và Thu thập Dữ liệu An toàn (SDCPS) đã được phát triển ở cấp Quốc gia để thu thập, lưu trữ, tổng hợp dữ liệu / thông tin về an toàn và cho phép phân tích để hỗ trợ các hoạt động quản lý thực hiện an toàn vì lợi ích an toàn bay.

Hai yêu cầu cốt lõi được đề cập dưới đây đã được cung cấp trong một mô-đun duy nhất của Phần mềm SDCPS này:

- Báo cáo Sự cố / Tai nạn Tự nguyện (Xảy ra)

- Báo cáo Mối nguy Tự nguyện

Báo cáo nhanh cũng sẽ giúp PCAA xử lý các vấn đề liên quan đến an toàn một cách hiệu quả và kịp thời trước khi dẫn đến bất kỳ sự cố / tai nạn nào.

Biết thêm chi tiết :

Nguy hiểm: Một tình trạng hoặc một đối tượng có khả năng gây ra hoặc góp phần vào sự cố hoặc tai nạn máy bay

Xảy ra hoặc Sự cố / Tai nạn: Đây là kết quả của bất kỳ Mối nguy nào

Nhận dạng mối nguy / Nguồn báo cáo

Nhận dạng mối nguy / Báo cáo bao gồm:

- Báo cáo Sự xuất hiện Bắt buộc

- Báo cáo Sự xuất hiện Tự nguyện

- Điều tra Sự cố An toàn

- Phân tích xu hướng xảy ra an toàn, ví dụ: fl phân tích dữ liệu ight (FDA)

- giám sát hoạt động (Khảo sát An toàn & Đánh giá An toàn)

- Nhà nước kết quả điều tra các vụ tai nạn, sự cố nghiêm trọng

- Thực hành trao đổi thông tin giữa các Nhà khai thác Hàng không / Nhà cung cấp Dịch vụ Hàng không & Công chúng.

Vân vân….