AeroEngineS

أداء محرك الطائرات في نقطة التصميم

أداء محرك الطائرات في نقطة التصميم

- سرعة الصوت / سرعة الصوت 1-بكرة Turbojet

- Subsonic 2-Spool Turbofan

- سوبسونك 2-بكرة تعزيز التوربوفان

- Subsonic 3-Spool Turbofan

- تحليل الدورة الديناميكية الحرارية

- حساب منطقة الفوهة والأداء (الدفع ، القوة إلخ.)

- تدفقات الكتلة (الأساسية ، الالتفافية ، الوقود)

- الحساب التلقائي للظروف المحيطة على أساس ارتفاع الرحلة باستخدام نموذج الغلاف الجوي القياسي الدولي

- حساب أوتوماتيكي لـ Cp ، gama ، R لكل مكون بناءً على درجة الحرارة ونسبة الوقود إلى الهواء

- حساب أوتوماتيكي للكفاءة المتغيرة لكل ضاغط وتوربين على أساس الكفاءة المتعددة ونسبة الضغط

ضاغط خريطة التشغيل التنبؤ باستخدام نقطة

- تقنيات القياس على خريطة HPC الموجودة

- الشبكات العصبية الاصطناعية لتقريب بيانات الخريطة الموجودة

انبعاثات الطائرات

- حساب الانبعاثات لمحركات الطائرات في دورة LTO والسفر

- أنواع المحركات التوربينية المستخدمة: 1. سوبسونك 2-بكرة ، 2. سوبسونك 3-بكرة

محرك صاروخي مهجن مبرد مسبقًا عند نقطة التصميم

- تحليل الدورات الديناميكية الحرارية المركبة مع الهواء والهيدروجين والهليوم كسوائل عاملة.