cMate-IBC Code (Demo)

النسخة التجريبية cMate-IBC Code

النسخة التجريبية cMate-IBC Code

المدونة الدولية لتشييد معدات السفن التي تحمل المواد الكيميائية الخطرة بكميات كبيرة

المدونة الدولية الخاصة ببناء معدات السفن التي تحمل المواد الكيميائية الخطرة بكميات كبيرة (رمز IBC) تتم تغطية نقل المواد الكيميائية بكميات كبيرة بموجب لوائح SOLAS الفصل السابع - نقل البضائع الخطرة والمرفق II من اتفاقية MARPOL - اللوائح الخاصة بمكافحة التلوث بالسائل النظيف المواد في الاتفاقيات السائبة.تتطلب ناقلات الكيماويات التي بنيت بعد 1 يوليو 1986 الامتثال للقانون الدولي لبناء وتجهيز السفن التي تحمل المواد الكيميائية الخطرة في السائبة (رمز IBC). قانون IBC يوفر معيارا دوليا للنقل الآمن عن طريق البحر من المواد الكيميائية السائلة الخطيرة والضارة بكميات كبيرة. وللحد من المخاطر التي تتعرض لها السفن وطاقمها والبيئة ، ينص القانون على معايير تصميم وبناء السفن والمعدات التي ينبغي أن تحملها ، مع إيلاء الاعتبار الواجب لطبيعة المنتجات المعنية. في ديسمبر / كانون الأول 1985 ، بموجب القرار MEPC.19 (22) ، تم تمديد المدونة لتشمل جوانب التلوث البحري وتنطبق على السفن التي تم بناؤها بعد 1 يوليو 1986. في أكتوبر 2004 ، اعتمدت المنظمة البحرية الدولية (IMO) لوائح MARPOL Annex II المعدلة لمكافحة التلوث بالسيّارة. المواد السائلة بكميات كبيرة. وهذا يشمل نظام تصنيف أربع فئات للمواد السائلة والسيئة ودخلت حيز التنفيذ في 1 كانون الثاني / يناير 2007. واعتمدت أيضا في تشرين الأول / أكتوبر 2004 تعديلات قياسية على الشفرة الدولية للكيماويات السائلة (مدونة IBC) ، مما يعكس التغييرات التي أدخلت على المرفق الثاني من اتفاقية ماربول. تتضمن التعديلات تنقيحات لتصنيف منتجات معينة تتعلق بخصائصها كملوثات بحرية محتملة وكذلك تنقيحات لنوع السفينة ومتطلبات النقل بعد تقييمها من جانب مجموعة عمل تقييم مجموعة المواد الخطرة التي شيدت بعد عام 1986 والمواد التي تم تحديدها في الفصل 17 يجب أن يتبع قانون IBC متطلبات تصميم وإنشاء وتشغيل وتشغيل السفن الواردة في المدونة.

اللغة الإنجليزية