SurvEngTrav

يدعم هذا التطبيق Android 8.0 وما فوق

التصميم الأساسي لهذا التطبيق مخصص للمساحين الهندسيين في الموقع لحساب بيانات العبور من الزوايا والمسافات المحجوزة يدويًا والتي يمكن حسابها في إحداثيات المحطة النهائية بسرعة وبدقة. وحدات إدخال الزوايا هي: الدرجات والدقائق والثواني كما هو إخراج البيانات المحسوبة. تنسيق البيانات هو إدخال كـ (المملكة المتحدة) Eastings and Northings كما هو إخراج بيانات التنسيق. يحسب التطبيق البيانات لكلٍ من عمليات الانتقال المفتوحة البسيطة أو عمليات النقل المغلقة الأكثر تعقيدًا.

بالنسبة لعمليات المرور المغلقة ، هناك ثلاث مراحل من الحساب سينفذها هذا التطبيق وهي:

1) حساب الإحداثيات غير المعدلة

2) حساب الإحداثيات بعد تطبيق الضبط الزاوي التلقائي على الزوايا المرصودة.

3) حساب الإحداثيات بعد تطبيق تصحيح Bowditch تلقائيًا على المسافات المرصودة.

في جميع المراحل الثلاث ، توجد وظيفة طباعة لعرض الإحداثيات المحسوبة التي يمكن تمييزها ، ليتم تحديدها للنسخ واللصق في البريد الإلكتروني أو الرسائل النصية أو يمكن توصيلها بالبلوتوث إلى جهاز كمبيوتر أو جهاز آخر.

بالنسبة إلى Open Traverse ، يحسب التطبيق البيانات التالية ويخرجها مبدئيًا:

1) تحمل الدائرة الكاملة والإحداثيات لكل محطة مرصودة

2) المسافة الإجمالية للاجتياز المكتمل.

تم تصميم إجراء Link Traverse لإجراء ضبط كامل للارتباط الذي يتضمن:

1) حساب WCB غير المعدلة والإحداثيات الأولية (بما في ذلك الإخطارات الأولية)

2) حساب الزوايا المعدلة و WCB بعد إجراء موازنة زاوية الارتباط

تم التقديم.

3) احتساب الإساءة الفعلية

4) حساب الاحداثيات الجزئية

5) حساب مجموع الإحداثيات

6) حساب إحداثيات Bowditch المصححة.

يمكن استخدام إجراء اتجاه اتجاه الدائرة الكاملة من قبل المساحين والمهندسين لإنشاء الأنفاق للتحقق والتأكد من أن النفق يسير في الاتجاه الصحيح. (هذه الطريقة في الأساس عبارة عن اجتياز مفتوح بدون استخدام الإحداثيات) تتطلب طريقة المسح هذه زوايا ملحوظة فقط ، تُستخدم لحساب محامل الدائرة بأكملها على طول طول النفق أثناء البناء.