Revving: simulador de motores

Gire a chave, sinta a partida pegar e leve o motor até o giro máximo. Revving é um simulador de motores para você dirigir: cada som é calculado ao vivo a partir da física do motor girando na sua frente. Sem gravações, sem loops.

FÍSICA REAL, SOM REAL

• Cada motor é simulado em tempo real: pistões, bielas, virabrequim, comandos, válvulas, gases na admissão e no escape, combustão em cada cilindro.

• O som nasce dos pulsos de escape simulados e muda com tudo o que você faz: acelerador, carga, marcha, rpm, o corte do limitador, a entrada do VTEC.

• Cada motor move o que movia de verdade, carro, moto, avião ou locomotiva, com suas relações de marcha, peso, aerodinâmica, giro máximo, limitador e velocidade máxima.

DIRIJA VOCÊ MESMO

• Deslize a chave para ligar a ignição e segure até o motor pegar.

• Três pedais, embreagem, freio e acelerador, um para cada dedo. Deslize para cima para pisar mais; telas sensíveis à pressão sentem a força do toque.

• Leve a alavanca pelo H do câmbio. Esqueça a embreagem e as marchas arranham.

• Deixe morrer, afogue, bata no limitador, arranque com tudo: o motor responde como o de verdade.

• Também com controle: gatilhos para acelerar e frear, analógico direito para a alavanca, direcional para trocar.

VEJA FUNCIONANDO

• O motor em 3D gira em sincronia com o que você ouve: pistões, virabrequim, comandos, molas de válvula, coletores.

• Toque e segure uma peça para ver o nome.

• Cores codificadas mostram a admissão e o escape num relance.

• HUD de jogo de corrida: conta-giros com luzes de troca, velocímetro na escala do veículo, gráficos ao vivo de pressão no coletor, fluxo de ar e ar/combustível, além de luzes de VTEC e limitador.

• Toque no cenário para ver o painel completo, com uma luz de ignição para cada cilindro.

19 MOTORES, TODAS AS CONFIGURAÇÕES, CADA UM NO QUE MOVIA

• Honda B18C5 4 em linha: VTEC até 8.400 rpm, em um Integra Type R (grátis)

• Chevrolet 454 V8 big-block: 7,4 litros, em uma picape C20 1978 (grátis)

• Subaru EJ25 boxer-4: em um Impreza WRX STI

• Harley-Davidson Shovelhead V2: em uma Electra Glide

• Audi 5 em linha: em um Coupe quattro 20V

• Toyota 2JZ 6 em linha: em um Supra

• GM LS V8: em um C5 Corvette

• Ferrari F136 V8: virabrequim plano e 9.000 rpm, em uma 458 Italia

• Lexus LFA V10: 9.000 rpm e um ronco lendário

• Ferrari 412 T2 V12: motor de F1 de 1995 que gira a 17.000 rpm

• Radial-5 e Radial-9: motores de avião com hélice

• Ariel Square Four: dois bicilíndricos engrenados, na moto dos anos 1950

• Volkswagen VR6: seis cilindros num cabeçote estreito, em um Golf VR6

• Volkswagen W12: dois VR6 num só virabrequim, em um Phaeton

• BRM H16: dois boxer-8 engrenados, no F1 P83 de 1966

• Rolls-Royce Vulture X24: 4 bancadas de 6, na hélice de um Avro Manchester

• Junkers Jumo 205: diesel aeronáutico de dois tempos com pistões opostos

• Napier Deltic: 18 cilindros em triângulo, como na British Rail Class 55

GRÁTIS PARA COMEÇAR

O Honda B18C5 e o Chevrolet 454 são grátis. Uma única compra desbloqueia os outros 17 para sempre.

UMA GARAGEM PARA ESCOLHER

Cada motor gira na sua plataforma no seletor, com configuração, cilindrada, válvulas, giro máximo e marchas. Toque em um para dirigir e troque quando quiser.

CONFIGURAÇÕES

• Qualidade de áudio de Baixa a Ultra: mais detalhe na simulação e no som, até onde o seu celular permitir, com um medidor de carga.

• Gráficos de Baixa a Alta: metal desgastado, sombras e bordas suaves no máximo.

• 75 idiomas e unidades métricas ou imperiais.

• Câmbio manual, sequencial ou automático.

Áudio de baixa latência, jogo na horizontal, sem internet. Fones de ouvido recomendados.

Simulação de motor adaptada do Engine Simulator by Ange Yaghi (AngeTheGreat), licença MIT.

Todos os nomes de produtos, logotipos e marcas pertencem aos seus respectivos proprietários. O Revving não é afiliado a nenhum dos fabricantes mencionados nem endossado por eles.