Revving: محاكي المحركات

أدر المفتاح، واشعر ببادئ الحركة وهو يُدير المحرك، ثم ارفع الدوران حتى الحد الأقصى. Revving محاكي محركات تقوده بنفسك: كل صوت يصدره يُحسب لحظيًا من فيزياء المحرك الذي يدور أمامك. لا تسجيلات ولا مقاطع مكررة.

فيزياء حقيقية، صوت حقيقي

• كل محرك يُحاكى في الزمن الحقيقي: المكابس وأذرع التوصيل وعمود المرفق وأعمدة الكامات والصمامات، والغاز المتدفق عبر السحب والعادم، والوقود المحترق في كل أسطوانة.

• يُركَّب الصوت من نبضات العادم المحاكاة، فيتغير مع كل ما تفعله: دواسة الوقود، والحمل، والغيار، والدوران، وتدخُّل المحدِّد، وانتقال VTEC.

• كل محرك يقود ما قاده فعلًا، سيارة أو دراجة نارية أو طائرة أو قاطرة، بنسب تروسه ووزنه وديناميكيته الهوائية وحده الأقصى ومحدِّد دورانه وسرعته القصوى.

قُده بنفسك

• اسحب مفتاح الإشعال للتشغيل، واستمر بالضغط عليه ليدور بادئ الحركة حتى يعمل المحرك.

• ثلاث دواسات، القابض والفرامل والوقود، لكلٍّ منها إصبعها. اسحب للأعلى لتزيد؛ والشاشات الحساسة للضغط تشعر بقوة ضغطتك.

• حرّك ذراع الغيارات بنمط H عبر مساراته. انسَ القابض فتصطك التروس.

• أطفئه، أو أخنقه، أو ارتطم بالمحدِّد، أو انطلق بقوة: يستجيب المحرك كما يستجيب الحقيقي.

• أذرع التحكم مدعومة أيضًا: الزنادان للوقود والفرامل، والعصا اليمنى للذراع، وأزرار الاتجاهات لتبديل الغيار.

شاهده يعمل

• المحرك مرسوم بالأبعاد الثلاثية، ويدور متزامنًا مع ما تسمعه: المكابس، وعمود المرفق، والكامات، ونوابض الصمامات، ومجمّعات العادم.

• المس أي جزء مطولًا لترى اسمه.

• الألوان المرمّزة تُظهر تدفق السحب والعادم بلمحة.

• واجهة على طراز ألعاب القيادة: عدّاد دوران بأضواء تبديل الغيار، وعدّاد سرعة مُعاير حسب السيارة، ورسوم بيانية حية لضغط المشعب وتدفق الهواء ونسبة الهواء إلى الوقود، إضافة إلى مصباحَي VTEC والمحدِّد.

• المس المشهد لعرض لوحة العدادات كاملة، مع مصباح إشعال لكل أسطوانة.

19 محركًا، كل التصاميم، كلٌّ في ما كان يقوده

• Honda B18C5 خطي-4: نظام VTEC حتى 8,400 دورة/د، في Integra Type R (مجاني)

• Chevrolet 454 بلوك كبير V8: سعة 7.4 لتر، في شاحنة C20 موديل 1978 (مجاني)

• Subaru EJ25 مسطح-4: هدير البوكسر، في Impreza WRX STI

• Harley-Davidson Shovelhead V2: بإيقاع الخمول الشهير، في Electra Glide

• Audi خطي-5: نغمة الأسطوانات الخمس، في Coupe quattro 20V

• Toyota 2JZ خطي-6: السداسي الخطي الناعم، في Supra

• GM LS V8: في C5 Corvette

• Ferrari F136 V8: صرخة العمود المسطح حتى 9,000 دورة/د، في 458 Italia

• Lexus LFA V10: 9,000 دورة/د وأحد أعظم أصوات العادم

• Ferrari 412 T2 V12: محرك فورمولا 1 من عام 1995 يدور حتى 17,000 دورة/د

• نجمي-5 ونجمي-9: محركات طائرات تُدير مروحة

• Ariel Square Four: محركان ثنائيان تربطهما التروس، في دراجة نارية من الخمسينيات

• Volkswagen VR6: ست أسطوانات تحت رأس واحد ضيق، في Golf VR6

• Volkswagen W12: صفّا VR6 على عمود مرفق واحد، في Phaeton

• BRM H16: محركان مسطحان-8 تربطهما التروس، في سيارة الفورمولا 1 طراز P83 لعام 1966

• Rolls-Royce Vulture X24: أربعة صفوف من ست أسطوانات، على مروحة Avro Manchester

• Junkers Jumo 205: محرك طائرات ديزل ثنائي الشوط بمكابس متقابلة

• Napier Deltic: ثماني عشرة أسطوانة على شكل مثلث، كما في British Rail Class 55

ابدأ مجانًا

محركا Honda B18C5 وChevrolet 454 مجانيان. وعملية شراء واحدة تفتح المحركات السبعة عشر الأخرى إلى الأبد.

مرأب تختار منه

يدور كل محرك على منصته الدوّارة في شاشة الاختيار، مع تصميمه وسعته وصماماته وحده الأقصى وغياراته. المسه لتقوده، وبدّل متى شئت.

الإعدادات

• جودة الصوت من منخفضة إلى فائقة: تفاصيل أكثر في المحاكاة تعني تفاصيل أكثر في الصوت، بقدر ما يسمح هاتفك. ويُظهر مؤشر الحمل مدى الجهد المبذول.

• الرسومات من منخفضة إلى عالية، مع معدن مستهلك وظلال وحواف ناعمة في أعلى مستوى.

• 75 لغة، ووحدات مترية أو إمبراطورية.

• ناقل حركة يدوي أو تتابعي أو أوتوماتيكي.

صوت بزمن استجابة منخفض، لعب بالوضع الأفقي، دون حاجة إلى الإنترنت. يُنصح باستخدام سماعات الرأس.

محاكاة المحرك منقولة من Engine Simulator by Ange Yaghi (AngeTheGreat)، بترخيص MIT.

جميع أسماء المنتجات والشعارات والعلامات التجارية ملك لأصحابها المعنيين. Revving غير تابع لأي من الشركات المصنّعة المذكورة ولا يحظى بمصادقة أيٍّ منها.