肌肉车壁纸

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关于肌肉车有趣的事实：

肌肉车一直是特价机。神奇的成分已总是有一个大的发动机和轻质车身。当美国汽车制造商混合这两种成分的结果是传奇。

一些汽车历史学家追溯的肌肉车的来历一路回奥兹莫比尔时，塞了303立方英寸顶置气门V8到1949年火箭88.车产生了惊人的135马力。令人惊讶的，这就是所有的花是表现山丘之王在1949年。

20世纪60年代的肌肉车的黄金时代，但十年的早期阶段提供给群众，他只是肌肉车是黑斑羚超级体育与409ci引擎。庞蒂亚克GTO

于1964年开业，推出了庞蒂亚克GTO的闸门。该GTO是第一个经典肌肉车。看起来是正确的，性能是正确的，性能是正确的。这三个因素在未来几年推出了众多的肌肉车。野马改变了一切。任何人的眼睛看到了良好的性能，良好的外观和实惠的价格出售汽车。通用汽车公司迅速增加了舍韦勒超级跑车，别克大运动和奥兹442到其肌肉车的稳定。

到这个十年末，绩效模式是无所不在，而且任何人只要有一个首付可以共度周末橡胶燃烧。这是肌肉car.Buick大国家的黄金时代

上世纪70年代开始了不够好。许多人认为1970年的顶峰年经典肌肉车。那么这个世界变了，燃油价格开始上涨，保险公司开始提高利率，经济开始放缓。到1974年所有的原始的肌肉车是他们以前的自我只是阴影。

2005野马没什么事，直到福特野马被再于1979年作为性能模型。到1982年，一个新的Camaro和Firebird被推出。 1984年，雪佛兰推出了新的克尔维特。别克决定动摇的东西与大国家。到1987年大国家已成为最激烈的肌肉车有史以来之一。性能又回来了。肌肉车继续逐步完善一路到世纪之交。该汽车保持越来越好，并通过20世纪90年代后期，这些新的肌肉车出来做他们的经典肌肉车在每一个类别。性能，舒适性，可靠性和油耗都明显优于他们在上世纪60年代。

2005年重新设计的福特野马和第三次，野马改变了汽车的景观。销售爆炸和人们喜爱的复古外观。肌肉车又回来了。道奇跟进充电器，复古Challenger和雪佛兰赛车重新推出经典的Camaro。肌肉车又回来了。