NMPS Diag

用于诊断三菱帕杰罗运动 2 代和 3 代

不要删除应用程序，重新安装将不可用。 （请参阅开发人员的网站）。

对于所有问题，请写信至 http://forum.automistake.ru

有一个功能可以检查适配器的可操作性。*

推荐芯片适配器：PIC18F25K80

适用于带有适配器的 Android 4.1+ 设备：ELM 327 蓝牙、Wi-Fi、USB。

该程序专注于使用原始 ELM327 适配器​​。 （不保证与中国适配器的可操作性）

该程序设计用于：

- Mitsubishi Pajero Sport 2(kh#) 配备 4D56,4M41 发动机

- Mitsubishi Pajero Sport 3(ks1#) 搭配 4N15 引擎

- 三菱帕杰罗 IV 配备 4M41 发动机

- 三菱得利卡 D5 配备 4N14 发动机

- 三菱欧蓝德4N14发动机

程序特点：

1. 测试 ELM327 适配器​​是否适合使用该程序。

2. 读取和删除主控单元的错误。

3.通过OBD协议读取和删除错误。

4.控制发动机的当前参数。

5.喷油器修正值的控制。

6. 更换后的注射器 ID 注册（仅通过 USB ELM 或 vLinker MC(FD) BT(WiFi)）。

7. 进行喷油器测试。

8.教学小注射。

9、喷油泵阀示教。

10. 控制燃油泄漏。

11. 规格。自动功能传播。

12.压力控制和温度。在轮胎中。

13. 新轮胎压力传感器的注册。

14、调整车轮后程序中胎压数据的输出。

15、方向盘位置传感器校准。

16.DPF参数控制。

17.DPF服务的初始化。

18、进行DPF强制再生。

19. 带 DPF 的发动机的换油服务。

20.能够注册原始传感器

胎压

21. NMPS2 ABS参数控制

22.支持OBDII协议。

在程序所在的文件夹中，记录了一个文本格式的日志，以及一个csv格式的培训日志，可以使用Excel以文本或图形的形式查看。

首次连接 BT 适配器时，请先在 Select BT adapter 菜单项中选择配对的适配器。将来，程序会记住它。

首次连接 WiFi 适配器时，输入适配器的 IP 详细信息和端口号，通常为 192.168.0.10 和 35000。

更新：

v1.0.80

添加了适配器自动连接

v1.0.77

添加了传输箱选项

v1.0.50

添加了 OBDII 协议

v1.0.31

TPMS 传感器 ID 注册选项卡中的更改

v1.0.30

强制再生 DPF 4N15, 4N14

v1.0.29

增加换油功能

v1.0.28

添加了带有 6B31 汽油发动机参数的选项卡

添加了菜单项退出

v1.0.27

技术更新

v1.0.26

为 4N15 的学习条件添加了参数

固定选项卡名称 DPF 4N15

v1.0.25

添加了带有基本引擎参数的选项卡

小注入学习选项卡已更改

v1.0.24

车载网络中的电压数据现在取自发动机 ECU

当您打开 TPMS 选项卡时，压力读数会立即开始

油箱中参数燃油液位的输出变化

v1.0.23

增加了对 ABS NMPS2 参数的控制

油箱参数中的燃油油位已添加到轮胎压力选项卡中

v1.0.22

添加了注册原始传感器的能力

轮胎压力，注册过程在帮助部分描述

v1.0.21

为 4N15 添加了微粒过滤器参数控制

与 WiFi 适配器的连接发生变化

在车载网络中添加电压控制（如何校准

电压值在程序菜单的帮助部分中描述）

v1.0.20

-添加了为 NMPS2(kh#) 注册注射器 ID 的功能，

此功能仅适用于 USB ELM327 适配器

-进行了更高级的适配器测试

- 增加了方向盘传感器校准警告

- 与 USB 适配器连接的变化

v1.0.19

技术更新*

v1.0.18

Delica-D5 DID 4N14 的自动变速箱温度输出

v1.0.17

添加了适配器检查

添加了舵位传感器校准 NMPS2(KH#)

v1.0.14

帮助部分添加到菜单