越南戰爭的飛機

越南戰爭的飛機的照片的百科全書。戰鬥機，轟炸機，直升機，飛機運營商。

的越南戰爭中是一個寒冷的的的戰爭-的時代的軍事衝突的，到了秋天的西貢，在越南的，老撾，和柬埔寨的的發生的1955年11月從1日的1975年4月30日的。這這場戰爭沿襲了首先的的場印度支那戰爭，，，之間的由它的的共產主義的的盟友，支持的的北越南，和政府的的越南南方的，。由美國和其他反-共產主義的的的的的國家的支持的，並戰鬥了。的的Viet Cong（也被稱為作為民族解放陣線的，或NLF中），一個輕輕地武裝的的南越南共產主義的常見的前部定向由北，這主要是打了一場的抗-共產主義的的部隊在該地區的游擊戰爭，反對。 ：的，越南人民軍（人民北部越南軍隊）從事在一個更多的常規的的的戰爭中，在犯有大的的單位納入戰鬥的倍上。依賴上的空氣的的優越性和壓倒一切的的的火力，，以進行的的搜索和摧毀操作的的美國和南方的來港的越南部隊，涉及的地面的力量，的火砲，和的空襲的。

越南戰爭的架飛機，包括等：

諾斯羅普·F-5C的自由戰士的的加油

凌-坦科-Vought的的的A-7A甲基-4a-CV的海盜船的

的四麥克當諾F-4C幻影

麥克當諾道格拉斯公司TA-4F“天鷹”

波音公司的B-52F章-65-BW同溫層堡壘

CH-53A條海上種馬的

USS佛瑞斯塔

道格拉斯A-1J一條輝機“空中襲擊者

·格魯門公司A-圖6C的入侵者

貝爾UH-1E休伊

UC-123B服務提供者

UH-1D

馬丁的B-57B條

西科斯基公司的HH-53E的

馬丁SP-5B“馬林

Vought的A-7A海盜船的

道格拉斯A-4E的“天鷹”

西科斯基公司的SH-3A的海王

北美國的F-100D-30-NA的超級佩刀“戰鬥機

布里斯托爾貨輪

費爾柴爾德C-123K章供應商的

CH-54 Skycrane

·格魯門公司F9F-2豹式

道格拉斯公司RB-66B-DL毀滅者

USS載流子USS的Intrepid（CV-11）的和一個A-12的的的的“黑鳥”

的de Havilland加拿大DHC-5

道格拉斯公司EF-圖10B空中騎士

洛克希德·C-130A大力士

·格魯門公司的E-1B示踪物

通用的動力學F-111As的

塞斯納的0-1E的鳥的狗

洛克希德·的EC-121D條警告之星

飛機載流子USS遊俠

洛克希德·P-3A-​​50-LO獵戶座

共和國F-105D“雷公”

·格魯門公司EA-圖6A入侵者的

洛克希德·YF-12A

OV-1莫霍克族

飛機載流子USS的Intrepid（CVS-11）

Nortrop F-5C的自由戰鬥機

洛克希德·C-130B / E的大力士

的攻擊飛機載流子USS歐立斯康尼號（CVA-34）

飛機載流子USS珊瑚海（CVA-43）

洛克希德·OP-2E的上次海王星進駐雙魚座

Nissile的“號巡洋艦USS龍灣泳灘（CGN-9）

麥克當諾RF-101C

道格拉斯公司VC-118B條Liftmaster

QU-22的

- 卡曼HH-2C型架Seasprite

凌-坦科-Vought的的A-圖7B海盜船的

波音公司的KC-135A同溫層

波音公司的B-52D-35-BW同溫層堡壘

Vought的的F-圖8E十字軍

飛機載流子的USS好的妙語Homme理查德·

F-105“雷公”

飛機運營商的USS歐立斯康尼號

的De Havilland C-圖7B的北美馴鹿

塞斯納O-2A-CE超級空中霸王

道格拉斯EKA-3B的Skywarrior

飛機載流子USS？富蘭克林將D.羅斯福

西科斯基公司的YCH-54A條Tarhe

·格魯門公司EA-6B型-30-GR“徘徊者”

飛機載流子USS本寧頓

北美國的的RA-5C治安維持會成員

AH-1超級眼鏡蛇“

·格魯門公司E-2B“鷹眼”

麥克當諾F-4D幻影。美國空軍的一項麥克當諾F-4D幻影II從的第497次的戰術戰鬥機分譴艦隊，第8的戰術戰鬥機聯隊，烏汶皇家泰國空氣的空軍基地於1971年的輛出租車在。這架飛機是布防與兩個BOLT-117（的炸彈，激光末-117）​​，中。的的BOLT-117後來被redesignated作為的GBU-1 / B（“制導炸彈單元），，，並是的世界上上第一台激光器制導炸彈的。的飛機，並進行，的羽翼下的一個AN/ALQ-72的干擾吊艙，和一個擊攝像頭，在的正向左邊的的導彈托架中點。

波音公司的B-52D，-60-BO“同溫層堡壘”。美國空軍的波音B-52D，-60-BO同溫層堡壘（S / N 55-0100）滴下的炸彈是超過越南。這架飛機飛行了它的的最終的的的的作戰1972年12月二十九日日的使命，，，和是其中一個的的3個最終的B-52架飛機，，，以轟炸越南北部十一五“期間的操作中後衛II”。繼的戰爭的，它應該被退休了到的MASDC，，，但被reteine​​d在Andersen空軍基地，關島，了作為一份紀念品為的“弧燈”的的的任務，其中是熱忱的在1974年2月12號。在1983年，它被發現了，，這架飛機已腐蝕，以說，它被渲染的不安全的的這樣的狀態下。的B-52D 56-0586的取代了“舊100”，在的追悼。