Fonds d'écran Mercedes AMG G63

La Mercedes-Benz Classe G, parfois appelée G-Wagen (abréviation de Geländewagen, « véhicule de terrain »), est un SUV de luxe à quatre roues motrices de taille moyenne fabriqué par Magna Steyr (anciennement Steyr-Daimler-Puch) en Autriche et vendu par Mercedes-Benz. Sur des marchés spécifiques, il a été vendu sous le nom de Puch sous le nom de Puch G.

Pour une meilleure consommation de carburant et des émissions réduites, le nouveau V8 biturbo de 5,5 litres a remplacé le V88 suralimenté de 5,4 litres pour 2012 pour une meilleure consommation de carburant et des émissions plus faibles. AMG a apporté quelques modifications supplémentaires à l'extérieur pour donner à la Mercedes G 63 AMG un aspect plus « costaud » : un seul aileron horizontal avec deux bords chromés au milieu de la calandre avec une étoile à trois branches plus proéminente au milieu, un nouvelle conception de jantes en alliage léger, trois entrées d'air élargies des deux côtés et au milieu du pare-chocs avant, des bandes chromées verticales pour couvrir les petites protections de pare-chocs et les rétroviseurs extérieurs de la Classe GL et de la Classe ML.

Pour 2016, le nom a été changé en Mercedes-AMG G 63. Le Mercedes G 63 AMG V12, construit en 2002, a démontré la faisabilité d'installer un moteur V12 dans la Classe G. Le nouveau Mercedes G 65 AMG a été présenté simultanément sous le nom de Mercedes G 63 AMG, faisant du G 65 AMG le troisième SUV de passagers à avoir un moteur V12 avec Lamborghini LM002 (construit de 1986 à 1993) étant le premier. La G 65 AMG était équipée de la G 63 AMG, à l'exception de différences esthétiques mineures avec des badges V12 BITURBO sur les ailes/ailes avant, les tapis de sol et les dossiers des sièges.

Comme la Mercedes G 63, le nom a été changé en Mercedes-AMG G 65 pour 2016. Pour marquer le trentième anniversaire de la production de G-Wagen, Mercedes-Benz a présenté la nouvelle version allongée avec un système à six roues motrices et des essieux portiques. La Mercedes G 63 AMG 6×6 est dérivée d'un modèle développé spécifiquement pour l'armée australienne en 2007. Malgré son poids lourd et ses grandes dimensions, la Mercedes G 63 AMG 6×6 pouvait accélérer à 100 km/h en six secondes et atteindre un vitesse de pointe de 160 km/h.

La réception par les consommateurs de la Mercedes G 63 AMG 6×6 a été plus robuste que prévu, et Mercedes-Benz a vendu un peu plus de 100 unités, la livraison finale au client ayant eu lieu en mai 2015.

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