Aerospace Engineering Pro

►Teknik kedirgantaraan adalah bidang utama teknik yang berkaitan dengan pengembangan pesawat terbang dan wahana antariksa.✴

►Kini dengan 45 Alat Kedirgantaraan

❰ ❰ Versi bebas iklan ❱ ❱

☆Aplikasi ini menyediakan pengantar komprehensif tentang dasar-dasar Teknik Kedirgantaraan, Aplikasi ini cocok untuk: Lulusan S1 di ✦

➻ Teknik Kedirgantaraan,

➻ Teknik Penerbangan,

➻ Teknik Perawatan Pesawat Terbang (AME),

➻ Teknik Mesin &

➻ Teknik Otomotif.

❰Selain itu, Aplikasi ini dapat digunakan untuk kursus penyegaran bagi para profesional di industri kedirgantaraan.❱

【Topik yang Dicakup Tercantum di Bawah Ini】

✈ Apa Itu Teknik Kedirgantaraan

✈ Sejarah Teknik Kedirgantaraan

✈ Tugas Insinyur Kedirgantaraan

✈ Lingkungan Kerja untuk Insinyur Kedirgantaraan

✈ Cara Menjadi Insinyur Kedirgantaraan

✈ Kualitas Penting untuk Insinyur Kedirgantaraan

✈ Lisensi, Sertifikasi, dan Registrasi

✈ Pengembangan Diri untuk Insinyur Kedirgantaraan

✈ Gaji Insinyur Kedirgantaraan

✈ Prospek Kerja untuk Insinyur Kedirgantaraan

✈ Karier yang Berkaitan dengan Insinyur Kedirgantaraan

✈ Sejarah Singkat Struktur Pesawat Terbang

✈ Desain Detail Mesin Jet - Kompresor

✈ Pengantar Material Komposit

✈ Tabrakan Komet DeHavilland

✈ Desain Mesin Jet - Pendinginan Turbin

✈ Material Komposit dan Energi Terbarukan: Energi Angin

✈ Aerodinamika Supersonik: Merancang Nozel Roket

✈ Ilmu Roket 101: Cangkang Roket Ringan

✈ Ilmu Roket 101: Bahan Bakar, Mesin, dan Nozel

✈ Ilmu Roket 101: Prinsip Operasional

✈ Sejarah Ilmu Roket

✈ Data Besar di Luar Angkasa

✈ Kekeliruan Manusia dalam Penerbangan

✈ Kekeliruan Manusia dalam Penerbangan II: Studi Kasus

✈ Sistem Metro Maskapai Penerbangan

✈ Cacat dan Uji Non-Destruktif pada Komposit

✈ Perkembangan Material Komposit

✈ Desain Mesin Jet: Turbin

✈ Pembalikan Dorong

✈ Scramjet

✈ Kesederhanaan - Kecanggihan Tertinggi

✈ Komposit Kekakuan Variabel

✈ Ingin Sandwich? ✈ Aplikasi Material Cerdas: Chevron Geometri Variabel untuk Pengurangan Kebisingan

✈ Komposit Hirarkis Nanotube Karbon untuk Penguatan Interlaminar

✈ Awal Era Baru

✈ Bahaya Outsourcing

✈ Tonggak Sejarah dalam Desain Struktur Pesawat Terbang

✈ Manufaktur Komposit – Variabilitas Autoklaf

✈ Manufaktur Komposit

✈ Menembus Batas Suara

✈ Kelahiran Jet: Mesin yang Memperkecil Dunia

✈ Bencana Vortex Street dan Tacoma Narrows von Kármán

✈ Analisis Dimensi: Dari Bom Atom hingga Pengujian Terowongan Angin

✈ Sejarah Ilmu Roket

✈ Tiga Keterampilan Rekayasa Esensial dan Perkembangan Teknologi Modern

✈ Pusat Penelitian Langley NASA

✈ Antifragilitas dan Desain Pesawat Terbang

✈ Pada Lapisan Batas: Laminar, Turbulen, dan Gesekan Kulit

✈ Risiko dan Kegagalan dalam Sistem Rekayasa Kompleks

✈ Rekayasa – Sebuah Manifesto

✈ Beban yang Berlaku pada Pesawat

✈ Persyaratan Operasional

✈ Atmosfer

✈ Seberapa Cepat Gelembung Naik dalam Segelas Bir?

✈ Pemisahan Lapisan Batas dan Hambatan Tekanan

✈ Aplikasi Material Cerdas: Chevron Geometri Variabel untuk Pengurangan Kebisingan

✈ Komposit Hirarkis Nanotube Karbon untuk Penguatan Interlaminar

✈ Komposit Kekakuan Variabel

✈ Desain dan Optimasi Mesin Jet

✈ Kelahiran Jet: Mesin yang Memperkecil Dunia

✈ Evolusi Pesawat Terbang

✈ Perangkat Daya Angkat Tinggi

✈ Impian Terbang

✈ Pengurangan Hambatan Biomimetik – Bagian 3: Morphing

✈ Pengurangan Hambatan Biomimetik – Bagian 2: Aerodinamika dan Hidrodinamika

✈ Pengurangan Hambatan Biomimetik – Bagian 1: Penginderaan

✈ Kontrol dan Stabilitas Pesawat Terbang

✈ Apa yang Menciptakan Daya Angkat – Bagaimana Sayap Bekerja? ✈ Penerbangan Lurus dan Rata

✈ Penerbangan Meluncur

✈ Pusat Tekanan, Pusat Aerodinamis & Titik Netral

✈ "Stabilitas Udara"

✈ Roda Pendarat

✈ Bagaimana Quadcopter Bekerja?

✈ Pembangkitan Daya Angkat

✈ Giroskop & Giroskop Dinamika

✈ Sayap

✈ Nacelle

✈ Aileron

✈ Elevator

✈ Permukaan Kendali Sekunder atau Bantu

✈ Kemudi

✈ Sistem Rudal

✈ Klasifikasi Rudal

✈ Autopilot dan Avionik

✈ Apa Itu Satelit Geosinkron dan Apa Bedanya dengan Satelit Geostasioner?

✈ Satelit Atmosfer Standar