Aerospace Engineering Pro

✴مهندسی هوافضا رشته اصلی مهندسی است که با توسعه هواپیما و فضاپیما مرتبط است.✴

►اکنون با 45 ابزار هوافضا

❰ ❰ نسخه بدون تبلیغات ❱ ❱

☆این برنامه با ارائه مقدمه ای جامع از اصول اولیه مهندسی هوافضا، این برنامه مناسب برای: فارغ التحصیلان مقطع کارشناسی در ✦

➻ مهندسی هوافضا،

➻ مهندسی هوانوردی،

➻ مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیما (AME)،

➻ مهندسی مکانیک و

➻ مهندسی خودرو.

❰علاوه بر این، برنامه را می توان برای دوره های تکمیلی برای متخصصان صنایع هوافضا استفاده کرد.❱

【موضوعات تحت پوشش فهرست شده در زیر】

✈ مهندسی هوافضا چیست؟

✈ تاریخچه مهندسی هوافضا

✈ وظایف مهندسان هوافضا

✈ محیط کار برای مهندسان هوافضا

✈ چگونه یک مهندس هوافضا شویم

✈ ویژگی های مهم برای مهندسان هوافضا

✈ مجوزها، گواهینامه ها و ثبت نام ها

✈ پیشرفت برای مهندسان هوافضا

✈ حقوق مهندس هوافضا

✈ چشم انداز شغلی برای مهندسان هوافضا

✈ مشاغل مرتبط با مهندسان هوافضا

✈ تاریخچه مختصری از سازه های هواپیما

✈ طراحی جزئیات موتور جت - کمپرسور

✈ مقدمه ای بر مواد کامپوزیت

✈ سقوط دنباله دار DeHavilland

✈ خنک کننده توربین طراحی موتور جت

✈ مواد مرکب و تجدیدپذیرها: انرژی باد

✈ آیرودینامیک مافوق صوت: طراحی نازل موشک

✈ Rocket Science 101: پوسته موشک سبک وزن

✈ Rocket Science 101: سوخت، موتور و نازل

✈ علم موشک 101: اصول عملیاتی

✈ تاریخچه علم موشک

✈ داده های بزرگ در هوافضا

✈ خطاپذیری انسان در هوانوردی

✈ خطاپذیری انسان در هوانوردی II: مطالعه موردی

✈ سیستم مترو خطوط هوایی

✈ عیوب و تست های غیر مخرب در کامپوزیت ها

✈ پیشرفت در مواد کامپوزیت

✈ طراحی موتور جت: توربین

✈ معکوس رانش

✈ Scramjet

✈ سادگی - پیچیدگی نهایی

✈ کامپوزیت های سختی متغیر

✈ یک ساندویچ دوست دارید؟

✈ کاربرد مواد هوشمند: شیرون هندسه متغیر برای کاهش نویز

✈ کامپوزیت های سلسله مراتبی نانولوله کربنی برای تقویت بین لایه ای

✈ شروع یک دوره جدید

✈ خطرات برون سپاری

✈ نقاط عطف در طراحی سازه هواپیما

✈ ساخت کامپوزیت – تنوع اتوکلاو

✈ تولید کامپوزیت

✈ شکستن دیوار صوتی

✈ تولد جت: موتوری که جهان را کوچک کرد

✈ خیابان فون کارمان گرداب و فاجعه تاکوما را باریک می کند

✈ تجزیه و تحلیل ابعادی: از بمب اتمی تا آزمایش تونل باد

✈ تاریخچه علم موشک

✈ سه مهارت مهندسی ضروری و وضعیت تکنولوژی مدرن

✈ مرکز تحقیقات لانگلی ناسا

✈ ضد شکنندگی و طراحی هواپیما

✈ در لایه های مرزی: آرام، آشفته و اصطکاک پوست

✈ خطر و شکست در سیستم های مهندسی پیچیده

✈ مهندسی - یک مانیفست

✈ بارهای فعال در هواپیما

✈ الزامات عملیاتی

✈ جو

✈ چقدر سریع حباب ها در یک لیوان آبجو بلند می شوند؟

✈ جداسازی لایه مرزی و کشیدن فشار

✈ کاربرد مواد هوشمند: شیرون هندسه متغیر برای کاهش نویز

✈ کامپوزیت های سلسله مراتبی نانولوله کربنی برای تقویت بین لایه ای

✈ کامپوزیت های سختی متغیر

✈ طراحی و بهینه سازی موتور جت

✈ تولد جت: موتوری که جهان را کوچک کرد

✈ تکامل هواپیماها

✈ دستگاه های بالابر

✈ رویاهای پرواز

✈ کاهش کشش تقلیدی زیستی - قسمت 3: شکل‌گیری

✈ کاهش دراگ تقلیدی زیستی - قسمت 2: آیرو- و هیدرودینامیک

✈ کاهش کشش تقلیدی زیستی - قسمت 1: سنجش

✈ کنترل و پایداری هواپیما

✈ چه چیزی لیفت را ایجاد می کند - بال ها چگونه کار می کنند؟

✈ پرواز مستقیم و همسطح

✈ پرواز با هواپیما

✈ مرکز فشار، مرکز آیرودینامیک و نقطه خنثی

✈ "پایداری هوا"

✈ ارابه فرود

✈ کواد کوپتر چگونه کار می کند؟

✈ نسل آسانسور

✈ ژیروسکوپ و ژیروسکوپ

✈ بال

✈ ناسل

✈ آیلرون

✈ آسانسور

✈ سطوح کنترل ثانویه یا کمکی

✈ سکان

✈ سیستم موشکی

✈ طبقه بندی موشک ها

✈ خلبان خودکار و اویونیک

✈ ماهواره ژئوسنکرون چیست و چه تفاوتی با یک ماهواره زمین ثابت دارد ✈ ✈؟

✈ جو استاندارد