cMate-CSC Convention

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CSC - 安全なコンテナに関する国際条約、1972 年

1960 年代になると、貨物コンテナによる海上輸送が急速に増加し、専用のコンテナ船が開発されました。 1967 年、IMO は海上輸送におけるコンテナ化の安全性を調査することを約束しました。コンテナ自体が、考慮すべき最も重要な側面として浮上しました。

IMO は欧州経済委員会と協力して条約の草案を作成し、1972 年に最終化された条約が国連と IMO が共同で招集した会議で採択されました。

1972 年安全容器条約には 2 つの目標があります。

1 つは、一般的に許容される試験手順と関連する強度要件を提供することにより、コンテナーの輸送と取り扱いにおいて人命の安全性を高いレベルで維持することです。

もう 1 つは、陸上輸送のすべてのモードに等しく適用される統一された国際安全規則を提供することにより、コンテナの国際輸送を促進することです。このようにして、各国の安全規制の相違が広まるのを防ぐことができます。

条約の要件は、航空輸送用に特別に設計されたものを除き、国際的に使用される大多数の貨物コンテナに適用されます。すべてのコンテナまたは再利用可能な梱包箱が影響を受けることは意図されていないため、条約の範囲は、コーナーフィッティング（取り扱い、固定、または積み重ねを可能にする装置）を備えた所定の最小サイズのコンテナに限定されています。

言語: 英語