マセラティMC20

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概要

マセラティはしばらくの間、新しいMC20ミッドエンジンスポーツカーで私たちをからかっていました、そして私たちはついにこの甘い小さなカノーリを運転し、その斬新な621馬力のツインターボV-6を試してみました。 MC20は、ドライバーに焦点を当てたミニマリストキャビンを備えた2人乗りクーペとして提供されます。コンバーチブルは後日ラインナップに加わる予定で、最終的には電動MC20も生産される予定です。モータースポーツエンジニアリング会社のダラーラとのコラボレーションにより、サスペンションとパワートレイン用のアルミニウムサブフレームを備えたカーボンファイバー構造が実現しました。この構造により重量が最小限に抑えられ、MC20はパフォーマンス関連の成功を収めることができます。

2022年の新機能

MC20はマセラティラインナップのまったく新しいモデルであり、その名前の「MC」はマセラティコルスを意味します。これは、ブランドがまもなくトラックのみの車種でレースイベントに再び参加することを示しています。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

マセラティはMC20を、621馬力を出力するまったく新しいツインターボチャージャー付きV型6気筒エンジンを発売する機会として使用しています。 Nettunoと呼ばれるこの新しいエンジンは、F1レースカーから借りた独自のツイン燃焼システムを利用し、8速オートマチックトランスミッションとペアになっています。マセラティは、時速0マイルから時速62マイルまでの時間が3秒未満で、最高速度が時速200マイルを超えると主張しています。マセラティは、ガソリンを動力源とするモデルに加えて、全輪駆動を備えたMC20の全電気式のバリエーションが短期間で市場に出回り、イタリアの高級ブランドの電化への最初の進出になると述べています。バッテリーや電気モーターの詳細はまだ発表していないが、EVモデルの詳細はまもなく発表される予定だ。ガソリン駆動のMC20を簡単に試乗した後、パワートレインのスロットルレスポンスとリニアパワーデリバリーに感銘を受けました。予想通り、MC20は驚くほど速く、ハンドリングはレースカーのように鋭いです。 MC20の異世界的なパフォーマンスにもかかわらず、その乗り心地は洗練されており、最も快適なモードのアダプティブサスペンションにより、毎日の運転やロードトリップを検討するのに十分なバンプを吸収します。

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