4x4 리얼 오프로드

실제같은 기어 변속과 엔진 RPM!

수동 변속과 자동 변속을 선택해 오프로드 레이스를 시작하세요!

윈치, 변속기, 엔진, 서스펜션을 비롯한 업그레이드!

추가 예정인 무수한 스테이지와 레벨!

당신만의 극단적인 오프로드 레이스를 시작하세요!

오프로드 경주를 지속하는 스킬을 습득하세요!

5종류 지형

- 사막, 설상, 숲, 암반, 경기장

3종류 노면

- 건조하고 단단함, 건조함, 젖음

3종류 날씨

- 맑음, 비, 눈

15개 국가 26개 랠리 102개 스테이지

- 한국

- 호주

- 중국

- 중앙아프리카 -> 현재는 여기까지 플레이할 수 있습니다.(작업 중)

- 러시아

- 인도차이나

- 브라질

- 캐나다

- 북아프리카

- 독일

- 영국

- 미국

- 페루

- 볼리비아

- 프랑스

플레이 팁

1. 중립기어: 기어가 중립에 있을 경우 엔진 RPM을 쉽게 올릴 수 있습니다. 내리막에서 중립 기어는 큰 가속을 얻을 수 있습니다.

2. 엔진 브레이크: 내리막에서 1단 혹은 2단 기어로 놓아보세요. 고속 회전에 대한 엔진의 저항력 때문에 차량의 속도가 일정 수준 이하로 유지됩니다.

3. 풋 브레이크: 풋 브레이크를 밟을 경우 엔진과 바퀴와의 연결이 일시적으로 차단됩니다. 이를 통해 RPM을 올릴 수도 있습니다.

4. 윈치: 윈치는 심지어 뒤집어진 차량을 구할 수도 있습니다.

5. 개울: 개울을 건널 때에는 바퀴의 마찰력이 줄고 전진 저항이 증가합니다.

6. 눈: 쌓인 눈은 전진 저항을 가장 크게 증가시킵니다.

7. 날씨: 날씨에 따라 바퀴의 마찰력이 달라집니다.

8. 머드와 얼음: 머드와 얼음은 바퀴의 마찰력을 크게 감소시킵니다.

9. 시동 꺼짐: 수동 변속기에서, 엔진이 일정 RPM 이하로 떨어지거나 뒤로 미끄러질 경우 시동이 꺼집니다.

10. 표지판: 표지판을 유의하세요. 당신이 코스를 극복할 수 있는 힌트를 제공합니다.

11. 바위: 바위는 흙보다 마찰력이 큽니다. 이는 단점일 수도 있고 장점일 수도 있습니다.

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*한국어/영어 지원(설정 변경 필요)

*자동변속기 버그 있습니다.

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