포드 황소 자리 벽지

"2019 년 3 월 1 일, 마지막 프로덕션 황소 자리 세단은 포드의 시카고 어셈블리 공장에서 조립 라인을 출시하여 북미에서 판 생산의 끝을 표시했습니다. 2019 년 3 월 1 일, 마지막 미국에서 구축 된 황소 자리는 시카고에서 조립 라인을 출시하여 2016 년 모델 연도부터 34 년간의 북미 번호판이 끝나고 중국 특이 적 플래그십과 같은 이름의 모델을 발표했습니다. 의자 가마. 6 세대 황소 자리는 풀 사이즈 차량으로 생산되는 2 세대 라인업입니다. 그것은 세계에서 포드 이름으로 팔린 가장 무거운 세단이었습니다. 포드는 공식적으로 크라운 빅토리아의 대체물로 발표 ​​한 적이 없지만 6 세대 황소 자리는 이전 세단과 비슷한 많은 자동차와 비교하여 전체 크기 부문에서 판매되었습니다.

Ford Motor Company는 이전 2 세대 (최고 디자이너 Jack Ternak가 ""한 쌍의 슬리퍼""에 비유 한)의 친숙한 스타일에서 멀어지면서 Ford Motor Company는 세단 구매자들 사이에서 포드 황소 자리를 다시 한 번 눈에 띄게 만들려고 노력하고 있습니다. 중간 크기, 자동차에 1992 년 전임자보다 더 포괄적 인 안면 성형 수술을 제공합니다. 첫 번째 외부 새로 고침은 포드 모터 회사가 ""스마트 한 인테리어""라고 부르는 타우러스에 자동 기후 제어 (선택 사항)와 같은 사치품을 제공합니다. LX 및 이후 SE에서 사용할 수 있습니다. SHO 모델의 표준), 중앙 콘솔은 황소 자리 앞 좌석을 원하지 않는 사람들에게 제공됩니다. Ford Taurus 월페이퍼를 여기에서 다운로드 할 수 있습니다.

포드 황소 자리의 마지막 3 세대는 뛰어난 것과는 거리가 멀었으므로 1986 년 황소 자리가 출시되었을 때 매끄럽고 깨끗한 디자인이 혁명적이고 인기가 높았으며 결국 3 백만 대에 백만 대를 토핑 한 것을 잊기 쉽습니다.

그런 다음 2007 년 Alan Mulally의 지시에 따라 Ford는 첫 번째 황소 자리 The Taurus (Freestyle Taurus X Crossover의 이름을 바꾸는 것)로 이름을 바꿨습니다. 새로운 전 륜구동 황소 자리 마차는 1986 년 이후 후 륜구동 중간 크기 Ltd Wagon을 대체했다. 황소 자리 (및 Sable 형제)는 Ford Wagon World 2005 모델 연도를 지배하여 비좁은 호위를 조롱했습니다. / lynx와 초점은 항상 수영을합니다. 첫 번째 황소 자리는 획기적인 것이 었습니다. 1986 년 모델로 도착했을 때 다른 미국 자동차였습니다.

Ford Motor Company는 2019 년 모델 이후 트럭 및 SUV 판매의 현재 성장과 연료 가격이 낮아 세단 판매 감소로 인해 2019 년 모델 이후 The Tourus의 생산을 종료했습니다. 승객들은 사려 깊고 편안하며 넓은 오두막으로 인사를 받았습니다. 1 년 후, 황소 자리는 포드의 베스트셀러 자동차가되었습니다. Awesome Ford Taurus 월페이퍼에 대한 응용 프로그램을 다운로드하십시오."