Half HUD

자동차 앞 유리 근처의 HUD 미러에 거의 모든 앱을 표시합니다.

이유

꽤 저렴한 신차조차도 소위 HUD (heads-up display)가 장착되어 앞 유리 위나 근처에서 다양한 정보를 보여 주므로 운전자가 도로를 계속 주시 할 수 있습니다.

다른 자동차의 경우 유사한 방식으로 유사한 정보를 표시하거나 반투명 거울을 통해 전화기 화면을 반사하는 장치가 있습니다. 앞 유리에 전화기의 반사를 사용할 수도 있습니다.

이 모든 것 (내장, 전용 장치, 전화기 미러링)의 문제는 특정 항목 만 표시하고 사용자 정의 할 수 없다는 것입니다. 특히 화면을 뒤집도록 설계된 전화 앱만 실제로 사용할 수 있습니다. 따라서 가장 중요한 내비게이션 관련 앱은 HUD 미러와 함께 사용할 수 없습니다. 사실, HUD 용으로 만들어진 앱이 일부 있지만 자체 단점이 있습니다. 가장 큰 단점은 이미 좋아하는 앱을 계속 사용하고 싶을 수 있고 트래픽 정보가 부족할 수 있다는 것입니다.

무엇입니까?

Half HUD를 사용하면 휴대 전화와 앱이 분할 화면 디스플레이를 지원하는 한 모든 앱을 사용할 수 있습니다. 주로 휴대폰 제조업체와 앱 개발자에 따라 다릅니다. 분할 화면은 2016 년에 Android 7에 도입되었으므로 오늘날 대부분의 휴대 전화에서 사용할 수 있습니다. 앱에 관해서는 내 폰에서 화면 분할 모드에서 작동하지 않는 유일한 앱은 날씨 앱이라고 생각합니다. 하나는 내가 가지고있는 모든 탐색 앱이 잘 작동한다는 것입니다.

어떻게?

일반적으로 가로 모드에서 화면을 두 부분으로 분할합니다. 그런 다음 Half HUD는 왼쪽에서 실행되고 앱은 오른쪽에서 실행됩니다. 가장 중요한 점은 Half HUD가 전체 화면을 캡처하고 애플리케이션을 보여주는 부분 만 유지하며 자체적으로 반으로 뒤집혀서 거울이나 앞 유리에 반사 될 때 올바르게 볼 수 있다는 것입니다.

물론 실제 앱은 여전히 ​​눈에 띄고 성가 시므로 검은 종이나 플라스틱으로 덮어서 처리합니다. 보너스로 운전 중에 앱과 상호 작용하려는 유혹을 덜 받게됩니다 (어쨌든 대부분의 장소에서 불법입니다).

주의자

& raquo; 실질적으로 화면의 절반을 잃는 것은 훌륭한 사용자 경험은 아니지만, 휴대폰을 루팅하지 않고 거의 모든 앱에 HUD 액세스를하기 위해 지불해야하는 대가 인 것 같습니다.

& raquo; 일부는 개선 될 수 있지만 (배터리 수명 또는 사용자 경험) 기능은 그대로 있으며 주로 채택 및 사용자 피드백의 결과로 변경 될 것입니다. 특히 초기 설정이 혼란 스러울 수 있습니다.

& raquo; Android는 화면을 시작할 때와 화면을 회전 할 때 Half HUD가 화면을 녹화 할 수 있도록 계속 권한을 요청합니다. 내 휴대 전화에서 "Half HUD가 화면에 표시된 모든 것을 캡처하기 시작합니다"라고 묻지 만 다른 단어가 다른 곳에서 사용되었을 수 있습니다. 이 기능은 앱 작동 방식의 근간이기 때문에 분명히 필요합니다. 분명하지 않은 것은 한 번만 대답 할 수있는 것이 있는지 여부입니다.하지만 초기 연구에서는 그렇지 않다고 제안하므로 계속 묻고 계속 확인합니다.

& raquo; 정상적인 화면 방향은 가로 방향이며 일부 앱에서는 문제가 될 수 있습니다.