기차 배경 화면

기차는 레일에 있는 하나 이상의 기관차에 의해 끌리거나 미는 마차로 구성된 운송 수단입니다.

기차는 1800년대 초 영국에서 처음 사용되었습니다. 기차는 Richard Trevithick이라는 엔지니어와 영국 Pennydarran의 광산 소유주 사이의 논쟁으로 인해 탄생했습니다. 엔지니어 Trevithick은 Pennydarran에서 Cardiff까지의 철도 트랙에 자신이 만든 증기 기관으로 10톤의 철 화물을 어려움 없이 운송할 수 있다고 주장했습니다. 따라서 1804년 2월 6일 Tram-Waggon이라는 기관차가 10톤의 철재와 70인승 차량을 싣고 카디프에서 출발했습니다.

고속 열차는 일반 열차보다 빠르게 이동할 수 있는 기회를 제공하는 철도 차량입니다. 세계에서는 기존 철도의 경우 200km/h(일부 유럽 국가에서는 190km/h 허용) 이상의 이동 속도를, 신설 노선의 경우 250km/h 이상의 열차를 고속 열차로 정의합니다. 이 열차는 재래식(구 시스템) 철도에서는 200km/h 미만, 고속철도에서는 200km/h 이상의 속도로 이동할 수 있습니다.

20세기 초 자동차가 발명되기 전까지 기차는 세계 유일의 육상 대중교통 수단이었고, 그 결과 기차는 극심한 독점 상태에 있었습니다. 유럽과 미국은 1933년부터 고속열차 서비스에 증기열차를 사용하고 있습니다. 이 열차의 평균 속도는 시속 130km였으며 최대 시속 160km에 달할 수 있었습니다.

1957년, 오다큐 전철은 도쿄에서 일본 고유의 고속 열차인 3000 SSE를 취역했습니다. 이 열차는 시속 145km로 세계 최고 속도 기록을 경신했습니다. 이 개발로 일본 디자이너들은 이보다 더 빠른 기차를 빨리 만들 수 있다는 깊은 확신을 갖게 되었습니다. 특히 도쿄와 오사카 사이의 승객 밀도는 일본이 고속 열차 개발의 선구자가 되는 데 중요한 역할을 했습니다.

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