WiFi ENGINE ECU

CHINH LUONG QUOC

Feb 6, 2024

4.1
Android OS

Over WiFi ENGINE ECU

Simuleren van de motor ECU op 3 verschillende OBD2 standaard als CAN 11, ISO 9141 en J1850

WiFi-engine-ECU - Versie 3.2.5

Parameters

* IP-adres: het hostadres van het apparaat emuleert de ECU (als server). Dit adres kan NIET worden gewijzigd omdat het is toegewezen aan het netwerk. De tester (als client) moet dus het IP-adres instellen op dit adres om verbinding mee te maken

* Poort: de poort om verbinding te maken, dit poortnummer kan worden gewijzigd via instellingen (kan ook worden gewijzigd aan de kant van de tester-app)

Gebruik

Voer eerst "WiFi engine ECU" uit om het host-IP-adres en poortnummer te verkrijgen

Wijzig het IP-adres en de poort op "app tester" naar deze IP en poort.

Druk op de knop "Start", de gegevens zoals DTC's en VIN die alleen zichtbaar zijn op een dialoogvenster (menu Bewerken) kunnen worden gewijzigd

Alle andere onzichtbare gegevens worden met vaste waarden geretourneerd.

Wacht enkele seconden (ECU wordt stabiel) en start vervolgens de tester op een ander apparaat.

Deze app verandert een Android-apparaat (telefoon of tablet) in een auto-ECU met WiFi-verbinding

Dit is een handige en kosteneffectieve oplossing voor het ontwikkelen en testen van Android OBDII-software

Hardware

Gebruik 2 Android-apparaten, het ene voert deze app uit (als wifi-server - SIM ECU) en het andere voert een Android-OBDII-app uit om te testen (als client - tester)

Met deze app heb je geen echte auto nodig, blijf binnen en voer alle tests uit voordat je met een echte auto begint

De ECU-motorsimulatie kan bevestigen dat deze stabiel en betrouwbaar werkt

De apps zijn getest

*OBD-II-codelezer Pro

* Koppel Pro

* DashCommand

De ECU-motorsimulatie kan ook goed werken met de opdrachtregel op Android WiFi-terminal-apps

De ECU-motorsimulatie werkt als een dataserver, dus hij wacht (luistert) op dataverzoeken (AT- of OBD-II-opdrachten) van een externe tester, verwerkt het verzoek en reageert erop.

De ECU-motorsimulatie emuleert 3 OBD-II-protocollen:

1 - ISO 15765-4 KAN 11/500Kb

2 - ISO 9141-2 (5 Baud init)

3 - SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)

Instellingsmenu: selecteer het OBD-protocol

De app kan de meeste AT-opdrachten verwerken, maar meestal worden de volgende AT-opdrachten gebruikt:

* ATZ, ATWS, ATSP0, AT@1, ATI, ATH0, ATH1, ATE0, ATE1, ATDP, ATRV, ATDPn, ATSPn, ATTPn, ATCAF0, ATCAF1, ATSP6, ATAT0

OBD-II-opdrachten ondersteund door deze app

1. Ondersteunde PID-verzoeken:

01 00: pid 0x01 tot pid 0x20

01 20: pid 0x21 tot pid 0x3F

2. PID's voor live gegevens:

01 01, 01 04, 01 05, 01 0A, 01 0C, 01 0D, 01 0E, 01 10, 01 11, 01 03, 01 04, 01 05, 01 21,

01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67

3. Voertuiginformatie:

09 00 - vraag ondersteunde PID's

09 02 - vraag chassisnummer

09 04 - vraag kalibratienummer op

4. DTC-foutcodes:

03 - vraag opgeslagen codes op

07 - vraag openstaande codes

0A - vraag permanente codes

04 - vraag om foutcodes en relevante opgeslagen gegevens te wissen

5. Framegegevens bevriezen - frame #0

02 00 00 - ondersteunde PID's

02 02 00 - DTC waardoor vastgelopen framegegevens worden opgeslagen

02 XX 00 - waarbij XX PID's zijn om andere stilstaand beeldgegevens op te vragen

AT-opdrachten gebruikt door de tester om de gesimuleerde adapter-ECU te initiëren:

ATZ - resetten van de OBD-II-adapter

ATSP6 - protocol ISO 15765-4 CAN 11/500Kb instellen (kan ATSP0 of ATTP6 gebruiken)

ATSP3 - protocol ISO 9141-2 instellen (5 Baud init) (kan ATSP0 of ATTP3 gebruiken)

ATSP1 - protocol SAE J1850 PWM instellen (kan ATSP0 of ATTP1 gebruiken)

ATH1 - om de header (7E8) in het antwoord te bekijken en ATH0 als dat niet het geval is

ATCAF1 - adapter om gegevens voor u te formatteren

ATCAF0 - u moet de aanvraaggegevens zelf formatteren. Vergeet in dit geval niet om PCI-byte (aantal databytes) op de eerste plaats in het verzoek toe te voegen

bijvoorbeeld 02 01 0D: waarbij 01 0D de voertuigsnelheid is (2 databytes) en PCI-byte 02 is

Start de OBD-II-adapter met de bovenstaande AT-commando's. U kunt zoals gewoonlijk het gewenste OBD-II-verzoek (of andere AT-commando's) verzenden

Ondersteuning van verbeterde PID's voor testen met CAN 11-bits protocol

Koptekst en PID

Ford

7E0: 221E1C/2209D4

760: 223A51

Prius

Gen2

7E2: 21C3/21C4

7E3: 21CE

Gen3 & PHV