Tapety Dodge Challenger

Dodge Challenger to nazwa trzech różnych generacji samochodów (dwa z nich to kucyki) produkowanych przez amerykańskiego producenta samochodów Dodge. Jednak pierwsze użycie nazwy Challenger przez Dodge miało miejsce w 1959 roku w celu wprowadzenia na rynek „wartościowej wersji” pełnowymiarowego Coronet Silver Challenger.

Od lat modelowych 1970 do 1974, pierwsza generacja kucyka Dodge Challenger była budowana przy użyciu platformy Chrysler E w nadwoziu hardtop i kabriolet, dzieląc główne komponenty z Plymouth Barracuda.

Od lat modelowych 1978 do 1983 drugą generacją był zaprojektowany odznak Mitsubishi Galant Lambda, wersja coupe ekonomicznego samochodu kompaktowego.

Trzecia i obecna generacja to kucyk, który został wprowadzony na początku 2008 roku, początkowo jako rywal dla rozwiniętego Forda Mustanga piątej generacji i Chevroleta Camaro piątej generacji.

Wprowadzony jesienią 1969 roku na rok modelowy 1970, Dodge Challenger był jednym z dwóch samochodów Chrysler E-body, drugim był nieco mniejszy Plymouth Barracuda. Ustawiony do konkurowania z Mercury Cougar i Pontiac Firebird w górnym segmencie rynku kucyków, był „dość późną odpowiedzią” na Forda Mustanga, który zadebiutował w kwietniu 1964 roku. Mimo to Chrysler chciał, aby nowy Dodge Challenger był najpotężniejszy kucyk w historii i podobnie jak tańsza Barracuda, był dostępny w oszałamiającej liczbie poziomów wyposażenia i opcji oraz z praktycznie każdym silnikiem w inwentarzu Chryslera.

Pierwsze użycie nazwy „challenger” dotyczyło pakietu wykończenia w 1959 roku o nazwie Dodge Silver Challenger, który był tylko dwudrzwiowym coupe.

Dłuższy rozstaw osi Challengera, większe wymiary i bardziej luksusowe wnętrze zostały zainspirowane wprowadzeniem na rynek Mercury Cougar z 1967 roku, większego, bardziej eleganckiego i droższego kucyka, przeznaczonego dla zamożnych młodych amerykańskich nabywców.

Projekt zewnętrzny został napisany przez Carla Camerona, który był również odpowiedzialny za projekty zewnętrzne Dodge'a Chargera z 1966 roku. Cameron oparł osłonę chłodnicy Dodge Challengera z 1970 roku na starszym szkicu nieżyjącego prototypu Chargera z 1966 roku, który miał mieć silnik turbinowy. W momencie pojawienia się Dodge’a Challengera segment kucyków już się zmniejszał. Sprzedaż dramatycznie spadła po 1970 roku i chociaż sprzedaż wzrosła w roku modelowym 1973, przy ponad 27 800 sprzedanych samochodach, produkcja Dodge'a Challengera została wstrzymana w połowie roku modelowego 1974. W sumie sprzedano 165.437 Dodge Challenger pierwszej generacji.

Wybierz żądaną tapetę Dodge Challenger i ustaw ją jako ekran blokady lub ekran główny, aby nadać telefonowi wyjątkowy wygląd.

Jesteśmy wdzięczni za wspaniałe wsparcie i zawsze czekamy na Twoją opinię na temat naszych tapet.