IncusGrid

Маршруты, основанные на реальных переходах

Узнайте, какие маршруты действительно проходят другие экипажи, в каком направлении и в какие месяцы. Например, с Сицилии на Ионические острова большинство судов направляются на восток в мае и июне и возвращаются в сентябре. Для каждого месяца на карте маршрута указаны типичные параметры ветра, курса и состояния моря на протяжении всего пути, а также количество дней, когда погода подходит для перехода.

Планируйте переход на основе 10-дневного прогноза

Укажите начальную и конечную точки, выберите судно, и IncusGrid рассчитает быстрый маршрут на основе прогноза ECMWF: по прибытии — самый сильный ветер, порывы и волны на пути, погода на каждый час, количество часов под парусом и под двигателем с расчетом расхода топлива. Сравнивайте отправления каждые шесть часов с учетом дождей и гроз, перетаскивайте путевые точки для изменения маршрута, сохраняйте переходы и делитесь ими со своим экипажем.

Прокладка маршрута с учетом погоды в автономном режиме

Сделайте переход доступным в автономном режиме перед отплытием. В открытом море, без подключения к интернету, вы всё равно будете следовать по сохранённому прогнозу, перемещать путевые точки и двигаться в соответствии с планом.

Следующие 10 дней на карте

Ветер, порывы, волны и дождь по часам в течение следующих десяти дней, согласно глобальной модели ECMWF, обновляемой четыре раза в день. Нажмите на любое место, чтобы увидеть прогноз рядом с тем, что является нормой для этого месяца.

Выдержит ли якорная стоянка сегодня ночью?

Нажмите на якорную стоянку в прогнозе: оценка защиты на следующие 72 часа покажет, насколько хорошо бухта защищает вас от ветра, порывов и волн, с заключением на каждую ночь и информацией о том, будет ли лодка качаться.

Суда на карте

Включите отображение судов, чтобы увидеть суда по всему миру из AIS, от парусных лодок до танкеров. Найдите судно по названию или MMSI и добавьте его в закладки.

Мое путешествие

Нажмите «Это моя лодка» на карточке вашей лодки или введите ее MMSI: IncusGrid записывает, куда она плывет, используя AIS. Просматривайте ваши переходы и места стоянки, с указанием расстояния, времени в пути и остановок за любой период.

Тысячи лодок. Миллионы перемещений. Миллиарды ударов молнии.

IncusGrid объединяет знания парусного сообщества на одной карте: где экипажи действительно плавали и оставались в течение многих сезонов, и где действительно случались грозы.

Всё об одном месте на одной карточке

Нажмите и удерживайте любую точку на карте: в отчете отображаются ветер, состояние моря, грозы и состояние морского дна за этот месяц, а также места стоянки и парусные маршруты поблизости. Добавляйте в закладки места, маршруты, корабли и переходы, а также свои заметки.

Где стоят другие лодки

В разделе «Стояние лодок» указаны гавани и якорные стоянки, где лодки останавливались, с указанием продолжительности стоянки и сезона, а также того, находились ли они в маринах, на якоре, на швартовных буях или на верфях. В разделе «Снабжение» указаны топливо, магазины, торговые точки и рестораны на берегу.

Риск гроз и воздействие рельефа

Риск гроз объединяет частоту возникновения штормов, их силу и влияние рельефа на них, для каждого месяца и вплоть до отдельных бухт. Воздействие рельефа показывает, насколько хорошо окружающие холмы защищают каждую часть бухты от молний. Плюс данные о молниях, ветре и волнах за годы, по месяцам и по всему миру.

Начать бесплатно

Осмотритесь без учетной записи: годовые обзоры, январь и февраль на каждом слое, данные о текущих судах и первые 5 дней прогноза бесплатны. Бесплатная учетная запись добавляет март и апрель. Полный доступ добавляется каждый месяц, прогноз погоды на 6-10 дней, 72 часа защиты на якорной стоянке, просмотр всего прогноза и в автономном режиме, запись вашего путешествия, информация о рельефе местности и сезонные данные о маршрутах и ​​вахтах.

Создано для планирования

Найдите свой район плавания, настройте свою лодку один раз, изучайте на телефоне или планшете на 19 языках.

IncusGrid — это инструмент планирования, а не навигационное средство. Прогнозы могут быть неточными, запоздалыми или недоступными, планировщик не учитывает течения или последние мили до гавани, маршруты отображаются схематически, а вахты определяются на основе пауз в отчетах о состоянии судна. Никогда не используйте координаты AIS, чтобы избежать столкновений. Всегда проверяйте официальные прогнозы, карты и местные условия перед выходом в море.