Full Automatic Transmission

سيارات تحتاج إلى نقل لنقل الطاقة من المحرك إلى حملة رمح، والفرق السماح للعجلات بدوره. انتقال يختلف عزم الدوران، وسرعة واتجاه من خلال تغيير نسب نقل ويتيح للسيارة أن تبدأ مع عزم دوران عالية. علبة تروس أوتوماتيكية، أو نظام ناقل حركة أوتوماتيكي، هو علبة التروس التي، بعد التبديل على والعتاد، لا يتطلب التبديل اليدوي. ميزة واضحة لناقل حركة أوتوماتيكي إلى السائق هو عدم وجود دواسة القابض واليدوي نمط التحول في القيادة العادية.

الشكل الأكثر شعبية وجدت في السيارات هو ناقل حركة أوتوماتيكي الهيدروليكي. إلى جانب نقل الحركة الآلية الهيدروليكية التقليدية، وهناك أيضا أنواع أخرى من الإرسال الآلي، مثل نقل متغير باستمرار (CVT) والإرسال نصف آلية، أن تحرير السائق من الحاجة إلى تغيير التروس يدويا، وذلك باستخدام جهاز كمبيوتر انتقال لتغيير والعتاد ، على سبيل المثال إذا كان السائق redlining المحرك.