SurvEngTrav

Este aplicativo é compatível com Android 8.0 e superior

O projeto principal para esta aplicação é para que os inspetores de engenharia no local calculem os dados de Traverse a partir de ângulos e distâncias reservados à mão, que podem ser calculados nas Coordenadas de Estação finais com rapidez e precisão. As unidades de entrada para os ângulos são: Graus, Minutos e Segundos, assim como a saída dos dados calculados. Os dados de coordenadas são inseridos como (Reino Unido) Eastings e Northings como são os dados de saída de coordenadas. O aplicativo calcula dados tanto para uma Travessia Aberta simples ou Traverses Fechadas mais complicadas.

Para Traverses Fechados, existem 3 fases de cálculo que esta aplicação irá realizar, sendo estas:

1) Cálculo de coordenadas não ajustadas

2) Cálculo de coordenadas após o ajuste angular automático ser aplicado aos ângulos observados.

3) Cálculo de coordenadas após uma correção de Bowditch ter sido aplicada automaticamente às distâncias observadas.

Em todos os 3 estágios, há uma função de impressão para exibir as coordenadas calculadas que podem ser destacadas, para serem selecionadas para copiar e colar em e-mail, mensagem de texto ou podem ser via Bluetooth para um computador ou outro dispositivo.

Para um Open Traverse, o aplicativo inicialmente calcula e produz os seguintes dados:

1) Direção do círculo inteiro e coordenadas para cada estação observada

2) A distância total da Traverse concluída.

O Procedimento de Link Traverse foi projetado para realizar um ajuste completo de Link Traverse que inclui:

1) Cálculo de WCB não ajustado e coordenadas brutas (Incluindo Misclosure Bruto)

2) Cálculo dos ângulos ajustados e WCB após o procedimento de Balanceamento de Ângulo de Link Traverse

foi aplicado.

3) Cálculo do Misclosure real

4) Cálculo de Coordenadas Parciais

5) Cálculo de Coordenadas Totais

6) Cálculo das coordenadas corrigidas do Bowditch.

O procedimento de direção de rolamento de círculo inteiro pode ser usado por topógrafos e engenheiros para a construção de túneis para verificar e certificar-se de que o túnel está indo na direção correta. (Este método é basicamente uma travessia aberta sem o uso de coordenadas) Este método de levantamento requer apenas ângulos observados, usados ​​para calcular os rolamentos do círculo inteiro ao longo do comprimento de um túnel durante a construção.