SurvEngTrav

Bu uygulama Android 8.0 ve üzerini destekler

Bu uygulama için birincil tasarım, yerinde Mühendislik Sörveyörlerinin Çapraz veriyi nihai İstasyon Koordinatlarına hızlı ve kesin bir şekilde hesaplanabilen elle ayrılmış açılardan ve mesafelerden hesaplamasıdır. Açıların girdi birimleri şunlardır: Derece, Dakika ve Saniyedir ve hesaplanan verilerin çıktısıdır. Koordinat verileri, Koordinat verilerinin çıktısı olduğu gibi (İngiltere) Doğu ve Kuzeyleşmeler olarak Girdi'dir. Uygulama, hem basit bir Açık Travers hem de daha karmaşık Kapalı Traversler için verileri hesaplar.

Kapalı Geçişler için bu uygulamanın gerçekleştireceği 3 hesaplama aşaması vardır ve bunlar:

1) Ayarlanmamış Koordinatların Hesaplanması

2) Gözlemlenen Açılara otomatik Açısal ayarlama uygulandıktan sonra Koordinatların Hesaplanması.

3) Bir Bowditch Düzeltmesi otomatik olarak gözlemlenen Mesafelere uygulandıktan sonra Koordinatların Hesaplanması.

Her 3 aşamanın içinde, hesaplanan Koordinatları görüntülemek için, vurgulanabilen, E-posta, Metin Mesajına kopyalamak ve yapıştırmak için seçilebilen veya bir bilgisayara veya başka bir cihaza Bluetooth ile gönderilebilen bir yazdırma işlevi vardır.

Açık Travers için uygulama Başlangıçta aşağıdaki Verileri hesaplar ve çıkarır:

1) Her Gözlemlenen İstasyon için Tam Dairesel Yönlendirme ve Koordinatlar

2) Tamamlanan Çapraz Yolun toplam mesafesi.

Bağlantı Çapraz Prosedürü, aşağıdakileri içeren tam bir Bağlantı Çaprazlama ayarını gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır:

1) Ayarlanmamış WCB ve ham koordinatların hesaplanması (Ham Yanlış Kapanma Dahil)

2) Bağlantı Dönüş Açısı Dengeleme prosedüründen sonra ayarlanan Açıların ve WCB'nin hesaplanması

uygulandı.

3) Gerçek Yanlış Kapanmanın Hesaplanması

4) Kısmi Koordinatların Hesaplanması

5) Toplam Koordinatların Hesaplanması

6) Bowditch düzeltilmiş koordinatlarının hesaplanması.

Tam Dairesel Rulman Yön Prosedürü, tünelin doğru yönde ilerlediğini kontrol etmek ve emin olmak için tünel inşaatı için Sörveyörler ve Mühendisler tarafından kullanılabilir. (Bu yöntem temelde koordinatların kullanılmadığı açık bir Çaprazlamadır) Bu Ölçme yöntemi, inşaat sırasında bir tünelin uzunluğu boyunca tüm daire yataklarını hesaplamak için yalnızca gözlemlenen açıları gerektirir.